佳同铁路同江特大桥完成铺轨任务

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佳同铁路同江特大桥完成铺轨任务
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今天，中欧班列“东通道”重要组成部分--佳同铁路扩能改造工程正线施工全面收官，项目进入验收倒计时。这个对俄跨境物流“硬支撑”，将为龙江对俄跨境物流提质增效再添新动能。

在全线重点控制性工程同江特大桥施工现场，随着施工人员完成轨道精调、线路校准，项目正线施工任务全面收官。

佳同铁路是中欧班列“东通道”跨境运输的重要路段。全长超过10公里的同江特大桥，是全线施工难度最大、任务最重、控制性最强的工程，也是国内中欧班列口岸段跨度最长的新建桥梁。三江平原季节性冻土分布广，冻土犹如“反复冻胀的海绵”，温度变化易导致地基变形。施工方持续优化多套方案，严防低温造成焊缝开裂、轨道变形。

针对沿线生态敏感、土地资源珍贵、城区密集等实际，设计团队反复踏勘比对，最终确定好“外绕城市+以桥代路”建设方案。

眼下，工程建设重心已转向静态验收筹备阶段。明年6月正式投用后，线路通行能力将提升三倍以上，彻底打通同江口岸跨境货运瓶颈。