首批“地铁悠选”便民超市开业 “交通圈”蝶变“生活圈”

CM桦

广州地铁《便民超市开进地铁 广州“交通圈”蝶变“生活圈”》
广州日报新花城《便民超市开进广州地铁，千万级流量“交通圈”变“生活圈”》
南方+《超市开进广州地铁8个站！上班买饭下班买菜》



搭地铁上班顺路带早餐，下班回家买菜和水果，寄存、快递、充电、充值、洗衣洗鞋及家政保洁维修预约一站式服务……近日，广州地铁便民超市“地铁悠选”在白云东平、车陂、琶洲、东山口、沙河、大塘、客村、大石等8站开门迎客，“交通圈”蝶变为“生活圈”，重新定义广州的“便捷生活”，为市民游客提供商品零售和生活服务一站式功能，让地铁不只是 “路过的通道”，变“交通圈”为“生活圈”，将日均近千万人次的枢纽流量转化为经济增量。



破局创新：迭代升级地铁空间服务内涵

“地铁悠选” 8 家门店联动齐开，辐射白云、天河、海珠、番禺等多个区域。“地铁悠选” 以 “泛地铁生活场景” 为核心定位，进一步打破传统地铁空间 “单一通行功能” 的局限，将购物、服务自然融入交通场景。门店深度贴合客流动线布局，让乘客在站内即可快速完成采购；亦精准贴近周边社区生活圈，匹配居民 “出地铁即买齐嘢” 的日常需求。

在沙河站站厅，一字排开的“地铁悠选”店铺，从19.9元一斤的榴莲、到面包小蛋糕、雪糕机器人和咖啡机器人、再到快递箱和寄存柜，一应俱全。

“准备去逛东山口走一圈，正好看到‘地铁悠选’，寄了包更轻松。转身看到有地铁车模，买上 2 份直接快递，在地铁站里就把‘伴手礼任务’完成了，感觉广州的出行特别贴心”。地铁迷小王的体验，正是门店 “适配游客场景” 的生动体现。周边居民李阿姨的感受则更贴近社区日常：“出地铁顺路挑些水果、卤味，干净卫生，又平又靓又省事”。这种 “因地制宜” 的空间规划，让地铁不再只是 “路过的通道”，而是成为市民移步即达的 “生活场景”，成为国内地铁场景运营的全新探索。

业态多元：一站式覆盖“刚需 + 特色”需求

“地铁悠选”致力于打造一站式便捷购物体验，全方位覆盖市民出行与生活的多元场景。在便民服务区，门店直击高频需求，提供寄存、快递、充电、充值乃至洗衣洗鞋、家政保洁与维修预约等服务，真正实现“省时省心”。自营产品区则聚焦“羊角特色”，推出地铁文创周边如广州地铁列车迷你积木等，以独特产品传递品牌温度。零售商品区同样丰富，涵盖生鲜、零食、饮料和日用品等多种品类，既有地标生鲜、爆款水果满足日常采购，也有适配通勤与办公的零食饮料，以及精选日用品满足即时与送礼所需，尤其通过小份食材的灵活供应，精准解决了“采购量难控、易浪费”的日常困扰。

相比既有车站的连锁便利店、面包店、洗衣店等，广州地铁自营品牌的特色在哪里？据介绍，“地铁悠选”的功能更齐全，覆盖出行与生活的多元场景，其中包括自营的文创周边。在现场，一位乘客就买了两个广州地铁联名出品中秋月饼，醉翁之意不在酒，而在装月饼的地铁列车造型包包。

广州地铁资源经营公司执行董事、总经理彭飞介绍，“地铁悠选”包括多个区域：便民服务区提供寄存、快递、洗衣、洗鞋、拍照服务，还能预约家政维修、充值充电；自营产品区有地铁文创周边，精美车模、可爱悠悠、迷你积木；零售商品区打造早晨咖啡提神、午餐便当续能、傍晚采购生鲜的全时段消费链；特色机器人咖啡、机器人雪糕更增添智能体验趣味。

沙河站“地铁悠选”超市设在闸内开阔处，而平时地铁商铺更多是布置在闸外，兼顾乘车和过街的客流，以争取更大收益。在乘客有需求、本身未充分利用的空间开店，“地铁悠选”更侧重便民属性。广州地铁资源经营公司车站商业经营群负责人李广说：“商家可能更注重盈利，我们则更多考虑市民需求，比如我们在柜台上设置了便民小药箱，是免费使用的。”



服务暖心：全时段供给“情绪+便利”价值

“地铁悠选”以多维度服务贴合地铁运营与市民出行习惯，精准匹配全时段需求。

早高峰主打便携早餐和提神饮品，方便上班族随手取用；午间增加便当简餐、水果等轻食选项；晚间则强化生鲜、日用品供应。门店营业时间覆盖早晚通勤全时段，即使加班的乘客也能买到应急物品。

部分门店还特别规划了休憩区，晚归乘客可坐下歇脚，喝杯热饮缓解疲惫。这种“不只是卖商品，更提供生活便利与情绪价值”的理念，使“地铁悠选”成为真正的“暖心驿站”。

未来可期：泛地铁生活场景持续拓展

广州地铁资源经营公司相关负责人表示，“地铁悠选”不是简单的超市升级，而是广州地铁从交通服务向生活服务延伸的关键一步，从过往“地铁优鲜购”专注生鲜，到现在整合多元业态与服务，再到未来拓展更多场景，希望让市民感受到“站近好生活”的便利。

为了做好生活服务这块“新蛋糕”，广州地铁专门调研市民需求。彭飞说：“筹备组全员日夜奋战，逐一对接服务细节、优化选品；市民在调研中提出‘想要小份菜小份肉’，如今这一建议已成为地铁悠选零售区的热门品类。”

“8店齐开是便民商业服务升级的新起点，广州地铁‘大搞商业’正逐渐提速。”彭飞说，“未来，我们还将拓展更多的服务：逐步把地铁悠选的门店开到更多站点，让更多市民享受到便利；引入更多便民项目，比如在地铁出入口增设电动车停车设施，引入市民喜闻乐见的文体业态，让服务更全面；联动地铁博物馆、沿线商圈等地面资源，实现轨道交通换乘空间与生活空间的融合。”

Qazwsaedx

說得這麼好聽，其實不就是搶7仔的客？

Mugu

本以为都在站厅里，直到发现车陂店是开在b口地面

mimi163

Mugu 发表于 2025-10-1 23:01
本以为都在站厅里，直到发现车陂店是开在b口地面

你看看琶洲的，开在城际里

mimi163

Qazwsaedx 发表于 2025-10-1 14:25
說得這麼好聽，其實不就是搶7仔的客？

其实是7仔想全面退出。自身难保还搞地铁站

Qazwsaedx

mimi163 发表于 2025-10-1 23:17
其实是7仔想全面退出。自身难保还搞地铁站

7仔家大業大還自身難保？7-11分店在廣州應該比全家、Lawson多出不少吧？

CM桦

Qazwsaedx 发表于 2025-10-1 14:25
說得這麼好聽，其實不就是搶7仔的客？

顺带一提，支付系统疑似接入的是喜士多

mimi163

Qazwsaedx 发表于 2025-10-1 23:56
7仔家大業大還自身難保？7-11分店在廣州應該比全家、Lawson多出不少吧？

实际上很多都是加盟店，加盟店自负盈亏

LEIYOKTOU

感觉广州地铁努努力说不定可以搞成本地的newdays

Qazwsaedx

LEIYOKTOU 发表于 2025-10-9 12:43
感觉广州地铁努努力说不定可以搞成本地的newdays

還NewDays，BadTaste就有羊角份

LEIYOKTOU

Qazwsaedx 发表于 2025-10-9 12:50
還NewDays，BadTaste就有羊角份

反正角肯尝试就是好事，起码有时候想买水或者买点菜回家就不用出站或者绕远路了

万胜围饭堂

跨界尝试未尝不可，米其林最初是卖轮胎的，跨界到美食评级还打出名声了。