深圳地铁13号线松坪站-西丽火车站盾构区间顺利洞通

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深圳地铁13号线七工区项目位于深圳市南山区

施工范围包括“两站三区间”

本次洞通的区间为

松坪站-西丽火车站盾构区间右线

由“超越三号”盾构机负责探索掘进

盾构右线总长为541.3米

共计掘进361环

盾构机从始发到洞通用时207天

期间项目团队遇到了

松西盾构区间地层性质软硬不均匀

穿越较多公路、水体、建筑物等问题

稍有不慎极易造成

轴线偏差、刀具过量磨损

路面沉降和立交桩基倾斜的情况

在诸多困难面前

项目团队像盾构机一样敢啃“硬骨头”

通过大数据实时监测附近地层扰动

与盾构机刀片状态

及时控制盾构机掘进时的推力与速度

及时更换刀具

保证了盾构机顺利行进

此次盾构洞通后

“超越三号”盾构机将前往石留区间

开始新的盾构任务

中建二局 Metro Bay