2号线三期工程车辆采购项目（2661标）工程招标

仓鼠笑笑

招标范围及规模：东莞2号线一二期工程已于2016年5月开通运营，线路起始于石龙镇西湖区，经茶山镇、东城区、莞城区、南城区、厚街镇，止于虎门镇白沙村，线路全长37.770km，其中地下线长33.727km，高架线长3.631km，过渡段长0.412km。设车站15座（高架站1座，地下站14座），平均站间距2.631km。东莞市城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）~交椅湾站）起于一、二期终点虎门火车站，自虎门火车站引出，沿莞太路-连升路-规划绿轴-滨海湾大道敷设，止于交椅湾站。线路全长17.13km，全线除接虎门火车站站后采用高架敷设方式外，其余为地下敷设（高架段长约0.202km，过渡段长约 0.210km，地下段16.718km），共设车站 9 座，平均站间距1.95km,全部为地下站。在滨海大道和沿江高速南侧设停车场一处，设置1座主变电所。2号线车辆采用6节编组的B型列车，最高运行速度为120公里/小时，现有配车数为174辆，共29列。本次项目新购30辆，共5列，含随车附件、专用工具（含测试仪器、试验装置）一批及相关服务。首列车在2027年7月底前完成型式试验并具备到货条件，2027年11月底前具备预验收条件；2027年10月底前所有5列车到货，2028年1月底前完成最后一列车预验收，具备上线运行的能力，买方保留调整的权力。
招标内容：本项目的招标范围为东莞市城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）～交椅湾站段）车辆采购项目（2661标）所需的设备以及必须的附属设备、随机附件、专用/特种工具、试验仪器和相关技术服务（具体以用户需求书为准）。
最高投标限价：220,479,000.00元

原文：https://www.dggdjt.com/info/20449.htmx

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牵引系统交货的总体要求：
首列车在 2027 年 4 月底前，交货到整车生产厂；后续牵引系统设备交货时间：根据整车组装完成后的落车时间，后续每列车的牵引系统设备在该车组装完成后落车前3 个月交货到整车生产厂，买方保留调整的权力。

各站停站时间：