成都“地狱级”地铁换乘！这些车站走到怀疑人生

YANF

成都“地狱级”地铁换乘！这些车站走到怀疑人生

坐地铁通勤，最折磨人的不一定是挤车厢，而是超长距离的站内换乘。成都地铁线网越来越密集，部分车站换乘通道漫长，让无数上班族叫苦不迭。

孵化园站，1、9、18号线三线交汇，堪称换乘“重灾区”。1号线与18号线建成较早，后期接入9号线，三条线路地下盘根错节。有乘客实测，换乘距离约484米，走完一趟要8分钟，长到仿佛能放下一座环球中心。

红星桥站，3号线换乘17号线。开通之后，加长扶梯加上漫长步行通道，完整换乘流程耗时接近10分钟，不少网友呼吁加装自动人行道，缓解步行压力。

西博城站，成都体量最大地铁站，建筑面积9.84万㎡。1、6、18号线在此汇集，站体呈“工”字形布局，站台分散在不同方位，跨站步行距离十分可观，被网友称作换乘王者。

高升桥站，3、5、10号线三线叠加，也是成都出入口最多的地铁站。多条线路分批次开通，站内路径错综复杂，有市民吐槽换乘近乎走一公里，携带大件行李、老人小孩通行格外吃力。

华西坝站，1号线对接13号线，最大难点在于垂直深度。车站深挖34米，相当于普通地铁站1.7倍。换乘不光要走平路，还要长时间上下扶梯，对行动不便的乘客很不友好。

为什么会出现超长换乘？根源在于建设时序。早期线路规划时，没有预留后期新线接入条件，后续新增线路只能见缝插针，造就了一批长距离换乘站。

日常通勤遇到这些站点，建议提前5‑8分钟出门，规划好换乘路径，避免赶路迟到。除此之外，火车南站、惠生陵站等，换乘距离同样不短。

你还体验过成都哪些“魔鬼换乘”？欢迎评论区聊聊。

#成都地铁 #成都通勤 #成都生活

                               
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