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[规划中] 化龙过江通道启动建设时间

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发表于 2026-7-23 23:46:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在最新规划中提到,要启动并加快化龙隧道建设,是否意味着28年前就要动工了,是否有可能比莲花山过江通道更快动工?
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发表于 2026-7-24 09:11:55 | 显示全部楼层
加快 建设
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发表于 2026-7-24 09:17:48 | 显示全部楼层
不可能。
莲花山过江通道预计2027年开工;
而化龙过江通道需要和17号线合建,你看17号线有消息么?跟个浮云似的
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发表于 2026-7-24 10:28:47 | 显示全部楼层
rodrigo 发表于 2026-7-24 09:17
不可能。
莲花山过江通道预计2027年开工;
而化龙过江通道需要和17号线合建,你看17号线有消息么?跟个浮云 ...

广州的地铁有跟公路合建隧道的吗
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发表于 2026-7-24 11:00:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 rodrigo 于 2026-7-24 11:01 编辑
广州地铁 发表于 2026-7-24 10:28
广州的地铁有跟公路合建隧道的吗

以前广州地铁最多都是跨江,而化龙过江通道名义上是跨江,实际上是跨海通道,狮子洋海域对用海有要求,不能用以前的经验来套。
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发表于 2026-7-27 13:32:21 | 显示全部楼层
rodrigo 发表于 2026-7-24 11:00
以前广州地铁最多都是跨江,而化龙过江通道名义上是跨江,实际上是跨海通道,狮子洋海域对用海有要求,不 ...

珠江跟东江北支流汇合处开始属于狮子洋,化龙通道在汇合处上游一点。要等17号线一起建,那要太久了
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发表于 2026-7-27 13:36:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 rodrigo 于 2026-7-27 13:37 编辑
广州地铁 发表于 2026-7-27 13:32
珠江跟东江北支流汇合处开始属于狮子洋,化龙通道在汇合处上游一点。要等17号线一起建,那要太久了 ...
广州市海域是从长洲岛开始算的,因此琶洲东区就已经算狮子洋了,28号线的环评报告就提到这一点。


另外计划明年开工的莲花山通道总投资约550亿,跨江段拟采用四管单层盾构隧道方案(双向12~16车道),设计速度100km/h。

广州/番禺投了莲花山通道,短期内就不可能有钱再投化龙通道了。
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发表于 2026-7-27 13:57:39 | 显示全部楼层
rodrigo 发表于 2026-7-27 13:36
广州市海域是从长洲岛开始算的,因此琶洲东区就已经算狮子洋了,28号线的环评报告就提到这一点。

番禺十五五期间除了550亿的莲花山通道之外,计划开工的项目还包括东部干线、广珠澳高铁、地铁3号线四期、地铁26号线一期,这些项目的总投资保守估计要去到1500亿以上。

所以像17号线(要和化龙通道合建)、4号线复线(目测被海鸥岛设站且正线接入广州东站的广珠澳高铁替代)这些项目就算发改委肯批准,番禺自己也不可能有财政盈余来填窟窿。
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发表于 2026-7-28 07:33:29 | 显示全部楼层
rodrigo 发表于 2026-7-27 13:57
番禺十五五期间除了550亿的莲花山通道之外,计划开工的项目还包括东部干线、广珠澳高铁、地铁3号线四期、 ...

番禺这么穷怎么修
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发表于 2026-7-28 09:42:49 | 显示全部楼层

广州各区只有南沙是钱管够,其他区都挺穷的。
化龙通道对岸是黄埔,因为十五五期间黄埔的重大基建设施除了28号线和广珠澳高铁之外就没其他了,所以才有钱研究一些浮云项目。
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