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[13号线] 6月30日起13号线开行小交路

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发表于 昨天 17:59 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【运营信息】深圳地铁13号线二期北延段开通后,为进一步提升乘客出行体验和出行效率,自2026年6月30日起,13号线将在工作日早高峰尖峰时段实施大小交路运行模式。工作日早高峰07:50至08:50期间,13号线将增开载客列车,自德雅路站起投入载客服务,运行至后海站后,按计划组织清客并折返,随后再次投入载客服务,通过该灵活调度方式,13号线早高峰行车间隔将进一步压缩。请乘客留意车站信息,提前做好出行安排,感谢您的理解与配合!
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 楼主| 发表于 昨天 18:04 来自手机 | 显示全部楼层
现在没小交路的时候全线5分钟间隔实在太离谱 过了上屋都不用想上车了
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 楼主| 发表于 昨天 18:06 来自手机 | 显示全部楼层
另外据网友爆料 现在13号线二期北延开通之后南光高速还是堵
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发表于 昨天 18:13 | 显示全部楼层
看来小交路还是有必要的,我还纳闷儿今天13号线怎么只有将围往北行的加车,南行段除了头几班车一个小交路没有
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发表于 昨天 18:25 | 显示全部楼层
不知道现在下班时段南山的几个站是什么情况
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发表于 昨天 18:28 | 显示全部楼层

@地铁客流及运输研究阿牛:
——据悉:本次调整用车增加1列,早高峰德雅路~后海区段大客流单方向最小间隔约3分(原来5分),运能大提升。

看样子更像是择机加开,不是常规固定时刻表
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发表于 昨天 18:30 | 显示全部楼层
阿牛的反馈是,用车增加1列,早高峰德雅路-后海单方向最小间隔3分钟
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发表于 昨天 18:48 | 显示全部楼层
mickeynst 发表于 2026-6-29 18:28
@地铁客流及运输研究阿牛:
——据悉:本次调整用车增加1列,早高峰德雅路~后海区段大客流单方向最小间隔 ...

我更倾向于固定时刻表。如果是择机加开,那原来是5分钟的间隔,5-3=2,最小间隔不成2分钟了()
港铁那边总不能为了给择机加开留出位置,然后运行图改回6分钟一班吧。
当然这些都是个人猜测,等明天见分晓。
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发表于 昨天 19:28 | 显示全部楼层
srt0451 发表于 2026-6-29 18:48
我更倾向于固定时刻表。如果是择机加开,那原来是5分钟的间隔,5-3=2,最小间隔不成2分钟了()
港铁那边 ...

因为之前一期的时候有热备车会择机插入,不知道是多少列, 以及放在哪里,看看这些热备车是不是也算到已经投入的运力里了
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发表于 昨天 22:13 | 显示全部楼层
牛马太多,地铁不够用了,开通第一天就得增开列车
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