贯通！重庆地铁27号线，冲刺年内开通运营

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贯通！重庆地铁27号线，冲刺年内开通运营
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5月25日，重庆轨道交通27号线盾构项目南坪站～广福大道站区间右线TBM隧道贯通，标志着项目隧道掘进施工取得里程碑式突破，为全线提速竣工按下“快进键”。南坪站～广福大道站区间右线TBM隧道全长约2.32公里，其中90%里程为砂岩、砂质泥岩地层，下穿梨子园河段水量充沛、水文条件复杂，易出现涌水、围岩不稳等风险。项目严格执行“先探后掘、预测预报”原则，通过超前地质预判，规避施工风险，常态化排查前方地层水文、岩土结构情况，精准预判岩层变化、渗水层等风险点位，提前制定加固、止水、稳压掘进专项预案，从源头杜绝坍塌、沉降、涌水等安全隐患，保证右线隧道顺利贯通。项目依托TBM掘进施工技术体系，以专项技术方案保障施工品质，动态调整TBM掘进速度、刀盘转速及同步注浆压力等核心参数，精准控制设备姿态、隧道轴线及高程偏差编制，优化技术方案20余本，开展施工技术交底38次，严格落实同步注浆、二次补浆及围岩实时监测一体化施工工艺，有效控制地层沉降变形，使隧道成型质量、线形精度均优于规范标准。项目将以此次贯通为新起点，总结施工经验、固化技术成果、延续攻坚势头，持续严把安全关、质量关、进度关，稳步推进剩余工程建设，全力冲刺左线贯通目标，以精品工程助力区域交通高质量发展。
重庆轨道交通27号线
重庆轨道交通27号线是重庆轨道交通线网中一条东西方向的城轨快线，线路全长56公里，西起璧山区璧山站，东至巴南区惠民站。
全线设车站15座（璧山站与璧铜线共用），分别为：璧山站、虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、大坪西站、重庆站、后堡站、南坪站、广福大道站、重庆东站、惠民站。其中，高架站1座(璧山站)，其余 14 座均为地下站。全线换乘车站13座。线路连接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区和重庆高新区，同时串联起沙坪坝站、重庆站、重庆东站三大交通枢纽。采用城轨快线车辆，6辆编组，设计最高运行速度140公里/小时。项目计划2026年开通运营。
重庆轨道交通27号线沿线横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷，以快线形式串联起重庆重要门户枢纽，包括三个铁路客运站（重庆东站、重庆站、沙坪坝站）、三大商圈（南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈）；项目全线建成后，从璧山到巴南的通行时间将缩短至1小时以内，将实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率，被称为“换乘之王”，线路两端与市域（郊）铁路贯通运营，建成后将极大促进沿线各区域的快速联通，为市民提供更加便捷的出行方式，对缓解重庆轨道线网客流压力，提高轨道交通效率，助力打造“轨道上的都市区”、服务支撑现代化新重庆建设具有重要意义。