捷报频传！绍兴地铁2号线二期，封顶+贯通+合龙

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捷报频传！绍兴地铁2号线二期，封顶+贯通+合龙
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4月9日，随着最后一方混凝土浇筑到位，绍兴地铁2号线二期曹娥车辆段综合楼主体结构顺利封顶。至此，该车辆段全部19个单体建筑主体结构均已完成封顶，比原计划提前20天。曹娥车辆段总建筑面积65008.2㎡，包含检查库、运用库、综合楼等19个单体建筑。场地上跨泥鳅江河、下穿两组220kV高压走廊，南端为芝山大江（场地占用芝山大江支流局部水域），东北角为茅家村马旺溇民居，周边环境较为复杂。车辆段地处滨海相湖沼积平原，软土、混合土和风化基岩等不良地质条件发育，需完成钻孔桩、工法桩、三轴搅拌桩等各类桩基近4.9万根。作为2号线二期运营的关键配套设施，该车辆段建成后将承担列车停放、检查、维修等核心功能，为全线安全高效运行提供坚实保障。下一步，该工程将转入装饰装修、设备安装及轨道铺设等施工阶段，全力冲刺后续节点目标，确保项目尽早投运。新闻多一点



3月29日，绍兴地铁2号线二期工程迎来两个重要节点：全线首个隧道盾构区间顺利实现贯通；首跨连续梁同步精准合龙，项目建设以春为令，跑出春季“加速度”。29日当天，绍兴地铁2号线二期工程兴业路站～东山路站（以下简称“兴～东区间”）左线盾构机顺利接收，标志兴～东区间左线顺利贯通。兴～东区间左线隧道全长1261米，盾构机自兴业路站始发。与此同时，29日当天绍兴地铁2号线二期工程跨花畈龙床江连续梁顺利合龙。此连续梁以（50+80+50）米三跨结构跨越花畈龙床江，采用挂篮悬臂法浇筑。
绍兴地铁2号线二期
绍兴轨道交通2号线二期工程起点位于一期工程的檀渎站（原名越兴路站，不含），终点位于上虞区梁祝大道站，主要沿群贤路、五星路、市民大道、望山路敷设。绍兴地铁2号线二期线路全长约25.9千米，共设车站7座，分别为经开西站、大学路站、兴业路站、东山路站、称山南路站、凤鸣路站和梁祝大道站，均为地下站；新建1座曹娥车辆段、1座曹娥主变及另三个变电所，接入镜湖控制中心。绍兴轨道交通2号线二期建成后，与2号线一期贯通运营，将有效缩短上虞与镜湖核心区的时空距离，实现上虞与绍兴主城区无缝对接，加速形成城市空间结构新布局，对构筑绍兴大城市框架、完善城市综合交通网络体系、缓解城区交通压力具有十分重要的现实意义。