跑图结束！这条城际铁路，开通指日可待

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跑图结束！这条城际铁路，开通指日可待
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3月20日22时许，南京至马鞍山市域（郊）铁路（以下简称“宁马城际”或者“南京地铁S2号线”）正式跑图顺利结束，本次为期20天的按图行车试验全面模拟运营工况，各项技术指标全部合格，标志线路已具备开通运营条件，宁马半小时通勤圈进入倒计时。据介绍，本次跑图分两阶段实施：1月21日—2月12日为初期预跑图，筛查并优化八项关键指标；3月1日—20日为正式跑图，严格按照开通后运行图行车，停站、开关门精确到秒，全面检验调度指挥、行车组织、设备系统及客运服务能力 。跑图期间，列车在西善桥站至太白站间往返运行，采用“站站停+大站快车”模式，最小行车间隔6分钟，运营时间覆盖6:00—22:00。经测试，列车正点率、运行图兑现率、设备可靠度等核心指标均达100%，车辆、信号、供电等系统运行稳定，运营人员熟练掌握全流程作业，满足开通要求 。跑图收官后，宁马城际将启动安全评估、竣工验收等后续工作，初期运营指日可待，将为两地市民带来高效、便捷的跨城出行新选择。
宁马城际铁路
宁马城际铁路，即江苏省南京市至安徽省马鞍山市城际铁路，又称宁马市域（郊）铁路或南京地铁S2号线，是一条跨省跨市的都市圈通勤铁路。起自南京市西善桥站，终至马鞍山市当涂南站。全长约54.23公里，其中南京段26.51公里、马鞍山段27.72公里；
全线共设站16座，其中南京段8座，马鞍山段8座。车辆选用市域B型车，列车最高运行速度120公里/小时。宁马市域铁路南京段起自西善桥站，终点至铜井站，线路全长26.51公里，其中地下线11.663公里、高架线14.847公里，设车站8座，其中地下站4座、高架站4座。南京段预计2026年上半年开通运营。宁马市域铁路马鞍山段起自铜井站（不含），终点至太白站，线路全长27.72公里，境内设8座车站，全部为高架车站，分别为慈湖高新区站、湖北路二中站、湖南路安工大站、雨山东路站、阳湖站、马鞍山经开区站、姑孰站、太白站。马鞍山段有望3月底或4月份初实现开通运营。项目建成后，从马鞍山市湖北路站到南京市西善桥站快车仅需20.5分钟；项目二期规划到中华门，从马鞍山市湖北路站到南京市中华门站快车出行时间仅为30.9分钟。届时，将补齐南京与马鞍山两城之间通勤交通短板，为两地居民带来更加便捷的出行体验，对打造南京都市圈“一日生活圈”和“一小时通勤圈”，有效推进宁马同城化发展，推动马鞍山全面融入长三角经济圈，深度参与南京都市圈建设具有重要意义。