又一地铁新线，即将试运行

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又一地铁新线，即将试运行
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2月6日，福州轨道交通6号线东调段工程顺利通过项目工程验收，标志着6号线东调段已具备试运行条件。项目工程验收是轨道交通工程建设的一个重要环节，是开启试运行的必要前置条件。2月3日，福州地铁组织召开项目工程验收启动会，验收组分土建工程组、机电系统工程组、综合联调组共三组对现场进行踏勘检查，检查涵盖土建结构、风水电、装修、铺轨、区间人防、各机电系统以及综合联调完成情况等与试运行相关的全专业内容，确保工程合规达标。2月6日，福州地铁组织召开项目工程验收会议，听取建设、施工、监理、勘察、设计等单位关于工程建设、验收自评及满足试运行情况的汇报。经验收组、与会主管部门以及参建五方讨论评定，6号线东调段工程满足验收条件，工程质量合格、资料齐全，一致同意通过项目工程验收。福州地铁6号线东调段全长约5.55公里，设5座地下车站，串联滨海新城与长乐中心城区，是城市“东进南下 沿江向海”战略的重要交通支撑。下一步，福州地铁将紧盯节点，全力推进后续工作。
福州地铁6号线东调段
福州地铁6号线东调段作为福州轨道交通线网的重要延伸，是连接福州市中心与长乐滨海新城的核心交通干线。线路起始于6号线一期终点站万寿站（不含），终止于长乐滨海新城的十八孔闸站，全长约5.55公里，均采用地下线敷设方式，项目总投资41.7亿元。共设5座车站，分别为万沙·滨海三中站、滨海中央商务区站、沙尾站、文武砂·国际学校站、十八孔闸站，均为地下车站。其中，2座为换乘站。福州地铁6号线东调段与6号线共用车辆段、停车场、主变电所和控制中心等配套设施。根据此前官方发布消息，福州地铁6号线东调段预计将于2026年建成通车。福州地铁6号线东调段建成后，将与已投入运营的地铁6号线贯通运营，串联滨海新城、长乐中心城区、三江口等重要组团，是福州市轨道交通“网格放射型”线网中的一条重要放射线，也是福州市“东进南下 沿江向海”的重要交通线。