南中城际横门井至香山站区间左线隧道贯通

CM桦

中山城建《业务动态 | 南中城际横门井至香山站区间左线隧道顺利贯通》

2月2日晚，随着南中城际中山段首台始发盾构机“香山一号”顺利出洞，横门井至香山站区间左线隧道顺利贯通，标志着南中城际中山段建设取得又一关键突破，为项目建设进程按下“加速键”。

历时数月掘进攻坚，贯通精度达毫米级

作为南中城际全线关键控制性工程之一，“香山一号”盾构机于2024年5月31日从横门井始发，历经20个月的连续掘进与攻坚克难，圆满完成约3.1公里掘进任务，最终精准抵达香山站接收井。



盾构机刀盘破土而出之际，现场响起热烈掌声。施工人员随即对盾构机姿态、管片拼装质量等关键指标开展全面检测，各项数据均符合设计要求，隧道贯通精度达到毫米级，标志着该区间左线盾构掘进任务圆满完成。



攻克多重施工难题，展现项目技术实力

在施工过程中，项目建设团队坚持精准施策、分类应对，针对不同施工场景量身制定差异化处置措施。

针对复杂地质，采用土压平衡盾构技术，通过实时监测施工数据、动态调整掘进参数，实现施工过程的精准管控；针对沿线建（构）筑物及管线保护，施工期间建立了24小时监测预警系统，实施全方位常态化监测，筑牢施工安全防线；针对下穿特殊点位，提前制定专项施工方案和应急处置预案，最终实现顺利穿越。



项目建设迈入新阶段，湾区轨道网络加速成型

目前，南中城际项目建设正按计划有序推进。此次横门井至香山站区间左线隧道顺利贯通，不仅为后续盾构施工积累了宝贵经验，更为项目整体推进奠定了坚实基础。截至目前，南中城际中山段累计已有10台次盾构贯通，另有8台盾构机正同步高效掘进，建设攻坚态势持续向好。

作为粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，南中城际不仅是中山市首条自主建设的城际铁路，也是首个实现大湾区城际线与广州地铁网络互联互通的轨道交通项目。该项目全线总长47.6公里，其中中山段长约28.5公里，项目建成后，南中城际将与广州地铁18号线贯通运营，实现中山岐江新城至广州珠江新城45分钟快速通达。这将进一步织密湾区城市轨道交通网络，推动珠江口东西两岸轨道交通融合衔接，助力中山提升城市能级，加速大湾区轨道交通互联互通进程。

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关键还是高架拆迁啊