启动空载试运行！这2条轨交新线，冲刺年内开通

小护士

启动空载试运行！这2条轨交新线，冲刺年内开通
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2月1日上午，合肥轨道交通7号线一期、合肥新桥机场S1线正式启动空载试运行，向年内开通初期运营任务目标再次迈出坚实一步。本次空载试运行即不载客模拟运营，是两条线路在开通初期运营前最后一个重要调试阶段，相当于一次“综合性考试”。空载试运行期间，对车辆、信号、综合监控、通信和站台门五大核心专业、以及其他相关设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行全面综合检验，使列车与各设备系统充分磨合，提升功能稳定性；同时，这也是锻炼和提高运营工作人员综合能力，提升运营组织能力的重要阶段，为线路安全运营做好充分准备。为确保空载试运行顺利开展，合肥轨道在前期综合联调场景测试环节做足了准备工作。7号线一期根据运行系统场景，结合全自动专业设计方案，优化设置44个全自动运行系统场景，其中正常场景19个，故障场景10个，应急场景15个。车辆、信号、综合监控、通信和站台门五大核心专业围绕44个全自动场景，细化完成135个小场景，1016个测试用例，并在此基础上实现了丰富的无人控制联动功能。新桥机场S1线组织通信、信号、车辆、综合监控、站台门五大核心专业，精心梳理全自动运行48个应用场景（正常场景22个、应急场景16个、故障场景10个），总计158个小场景，1218个测试用例。目前，已累计完成实验室测试2轮、全自动运行场景功能性测试2轮，以全面系统的测试验证确保了系统运行的可靠性与安全性，为评估取证工作奠定了坚实基础。除此之外，两条线路还需要对列车休眠、唤醒测试，自动开关站测试，远程紧急制动测试等全自动相关功能进行全面测试，并对系统稳定性进行反复验证，从而全面保障系统在全自动运行条件下的安全性与可靠性。本次空载试运行通过几个月时间对设备各项性能进行全面检测，确保正式运行时安全无虞，为乘客提供高效、舒适的出行体验。