广湛高铁佛湛段通过初步验收 媒体试乘广州白云至湛江北列车

CM桦

广东铁投公众号《【重点工程】开通在即！广湛高铁佛山至湛江段、汕汕铁路汕头南至汕头段顺利通过初步验收》
广东交通质量公众号《赋能粤东西部协同发展——广湛高铁佛湛段、汕汕高铁汕头段顺利通过初步验收》

12月8日，新建广湛高铁佛山至湛江段和汕汕高铁汕头南至汕头段顺利通过初步验收，为实现今年12月底具备开通运营条件迈出关键一步。初步验收是继静态验收、动态验收之后的重要环节，随后将进入安全评估和运营准备阶段。

12月6日至8日，省交通运输厅组织成立初步验收委员会，开展了广湛高铁佛山至湛江段、汕汕高铁汕头南至汕头段初步验收工作。初步验收委员会听取了省铁投集团所属广湛铁路公司、广汕铁路公司，铁科院、工程质量监督机构等单位关于工程建设、联调联试和质量监督等情况，广州局集团初步验收咨询意见落实情况的汇报，并分10个专业组检查了参建各方内业资料及广州局集团初步验收咨询意见落实情况。经反复征询、认真讨论和初步验收委员会集中研究，一致认为广湛高铁佛山至湛江段、汕汕高铁汕头南至汕头段工程满足设计要求、工程质量合格，验收程序符合规定，同意通过初步验收，并审议通过了初步验收报告、会议纪要。广州铁路监督管理局派员进行了现场监督。

初步验收委员会通过提前添乘列车检查、听取工作汇报、查阅验收资料及现场问询等方式，对两个项目静态验收、动态验收资料及问题整改落实情况等进行全面评价。经集中研究讨论，初步验收委员会认为广湛高铁佛湛段、汕汕高铁汕头段验收范围内工程满足设计要求，工程质量合格，验收程序符合规定，一致同意通过初步验收。

为保障项目初步验收后至开通前各项工作有序推进，贾绍明副厅长强调：一是要坚持以人民为中心的发展思想，强化项目按期开通运营的责任担当与使命意识，锚定既定目标，保持攻坚态势，确保项目高质量按期开通运营；二是要真抓实干，加快推进遗留问题整改销号，建设单位与沿线地方政府要切实扛起主体责任，靶向施策，认真做好问题整改销号工作，全力扫清开通运营障碍；三是要以干促学，系统总结项目建设管理经验，持续提升铁路建设管理水平，助力广东省铁路高质量发展。



此前，广铁集团、省交通运输厅已于12月5日至6日组织对广湛高铁广州至佛山段、汕汕铁路汕头站及相关工程开展初步验收并顺利通过。



备受瞩目的广湛高铁预计今年年底前正式通车运营，目前处在试运行阶段。12月10日，由中国国家铁路集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司联合广东省委宣传部组织开展的“坐着高铁看中国•广湛高铁一线行”媒体采访活动举行。光明日报、中国日报、新华网等中央及省市主流媒体记者组成采访团，从广州乘坐广湛高铁抵达湛江，为这条新线开通运营预热，全面展示高铁沿线的发展成就与文化底蕴。记者从广州白云站登上试运行列车，提前体验1.5小时直达湛江中心城区湛江北站的旅程。试运行列车9时整发车，预计10时32分直达湛江北站，全程92分钟。



9时整，列车从广州白云站开出。列车开车后，很快路过珠江四线特大桥。中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部广湛段落指挥长符自创介绍，铁路桥珠江四线特大桥正线全长4.9公里，通过优化设计，采用分幅新建、活化利用等方案，拆除原广茂铁路珠江东桥，保留原珠江西桥历史风貌，“双桥烟雨”景观得以保留，实现了历史建筑保护与铁路枢纽建设双赢。



试运行列车继续驶过广湛高铁“隔音隧道”。毗邻广湛高铁“隔音隧道”的罗村咏春体育公园，占地约200亩，绿化覆盖率超70%，园内湿地小岛、小桥流水构成一幅生态画卷。高铁列车在桥梁“隔音隧道”内来回穿梭，桥梁之外宁静依旧。这一全封闭声屏障工程，不仅是粤港澳大湾区首次在时速350公里高铁项目中应用，也为城市密集区高铁降噪提供了新方案。



“‘隔音隧道’通过物理隔离实现降噪，在人口密集城区具有显著环保价值。”承建方中铁二十五局项目负责人陆浩介绍，这座“隔音隧道”位于广湛高铁佛山段高中立交特大桥，桥梁全长约5100米，穿越佛山市中心城区。为最大限度降低列车高速运行产生的噪声、振动对周边居民与生态环境的影响，建设团队在桥上架设了圆形全封闭声屏障，犹如为高铁线路装上“静音罩”，有效隔绝噪声传播。



列车穿越湛江湾铁路隧道，这是广湛高铁全线控制性工程之一，其建设理念先进、工程难度较高、技术成果丰富，为全线代表性工程之一。据中铁十四局湛江湾铁路隧道项目负责人何子良介绍，隧道穿海越城，风险密集，技术团队量身打造的盾构机克服长距离复杂海底地层、刀具磨损严重等技术难题，设计实施了一系列技术创新，有效提升了盾构机在复杂地层中的施工效率。应用盾构智能化管理系统，实现对进度、安全、质量的全面信息化管控，形成多项科研创新成果。全线保持了地面沉降的毫米级控制。未来上下行的高铁列车3分钟左右就可以穿越隧道。



记者还在列车上看到，餐饮方面广湛高铁将推出多款20元至40元区间的特色餐食，如黄焖鸡、菠萝咕噜肉，既能体现湛江物产丰饶，又能展现当地饮食文化；茶饮方面，结合湛江丰富水果资源和滨海风情，推出咸味鲜果茶系列饮品——咸黄皮津津茶和霸气凤梨茶，让旅客驶往粤西山海的路途中，便能率先品味到湛江的自然鲜活风味。



列车全程运行92分钟，最后抵达新建湛江北站。湛江北站位于湛江市霞山区原湛江机场西侧，该站站房总建筑面积10.5万平方米，可同时容纳5000人候车。中国铁设广湛高铁湛江北站设计负责人张红云介绍，站房造型取自“紫荆湛放”，屋面如花瓣舒展，寓意一城蓬勃。候车室吊顶由万片铝板拼凑出紫荆花造型，曲线如浪，光影流转，凝固了古港的千年风韵，也绽放着当代匠心的精湛技艺。



“广湛高铁是国家‘八纵八横’高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成通车后，广州中心城区与湛江中心城区之间的通行时间将缩短至1.5小时左右，极大地改善了粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、对助力广东‘百千万工程’及促进区域协调发展具有重大意义。”广湛铁路公司工程管理部标段工程师郑伟表示。

回忆的沙漏

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小手冰凉

广州到佛山段开不了？

JAY

小手冰凉 发表于 2025-12-10 21:39
广州到佛山段开不了？

只能去广州白云站，暂时不去广州站

万胜围饭堂

呼唤一下路路信息，去年他说广湛高铁有很多难点卡着，预计广湛高铁2025年底通车有大难度

万胜围饭堂

小手冰凉 发表于 2025-12-10 21:39
广州到佛山段开不了？

年底先进白云站，今天试乘时广铁方面透露争取春运时开进广州站

丨Marlon丨

到时不会和广汕一样，只有标杆才跑350，其他跑310吧