铺轨完成！这条高铁，传来好消息

小护士

铺轨完成！这条高铁，传来好消息
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12月3日，随着一对500米长钢轨在蚌埠南站接轨点精准落位，标志着新建淮北经宿州至蚌埠高速铁路（以下简称“淮宿蚌高铁”）蚌埠方向铺轨圆满完成，为推进全线铺轨贯通迈出关键一步。中铁一局承担淮蚌高铁全线铺轨任务，涵盖正线铺轨322.44公里、站线铺轨23.75公里，以及道岔铺设87组。自8月6日全线铺轨启动以来，项目部科学统筹施工部署，将轨道工程划分为“双堆集站—淮北北站”和“双堆集站—蚌埠南站”两大铺轨主线，聚焦节点目标，细化施工方案，高效推进铺轨作业。此次实现蚌埠南站接轨是淮蚌高铁铺轨施工的关键节点，目前线路已推进至蚌南联络线与蚌埠南站京沪场接轨点。施工过程中，项目部始终严守安全红线，强化过程管控，严格落实标准化作业流程，在保障既有高铁运营安全的前提下，完成接轨前各项前置任务。值得一提的是，项目团队自主改造的运轨轮发挥了重要作用，其具备灵活调整钢轨间距、精准对齐轨道的核心功能，有效破解了铺轨过程中钢轨方向难以把控的难题，实现了钢轨位置的高精度固定，显著提升了整体铺轨作业效率。截至目前，淮蚌高铁已完成正线铺轨301.475公里，项目部下一步将转入补砟及机械化养护阶段，重点提升道床密实度与轨道平顺性，为后续线路联调联试及按期开通运营提供坚实保障。
淮宿蚌高铁
淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部，连接安徽省淮北市、宿州市与蚌埠市，是一条以区域城际功能为主，兼顾路网功能的高速铁路，北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁，南端连接京沪高铁、合蚌高铁。线路起自淮萧联络线设淮北北站，沿途向南经设淮北、宿州、蚌埠三市，终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站设蚌埠南站。正线全长约161公里，设计速度350公里/小时，沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站，其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。项目预计2026年6月底开通运营。项目建成开通后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域城际快速铁路网布局，密切皖北城市群与合肥都市圈联系，促进区域经济协调发展等具有重要意义。