深惠惠州段改线

指向性中 · 发表于 1-26 23:32:21

不打算绕东莞了

指向性中 · 发表于 1-26 23:32:57

又退回线路研究了

坚韧内省 · 发表于 1-27 00:21:30

到2030年，惠州段不知道能不能搞完。

snihty · 发表于 1-27 00:58:56

如果把线路搞到陈江南接入/ 换乘，提高方案造价，惠州承担不起，要么拖，要么土地开发利益出让给深圳。
要么惠州坚持沥林北方案，全盘托底，只剩下一部分新圩段让利深圳。
陈江惠环已经洗湿头搞了天量的旧改，就看双方怎么博弈了。

江岸行 · 发表于 1-27 08:30:05

这条线各方都没有紧迫性，所以慢慢研究了

岗厦北站 · 发表于 1-27 09:11:44

snihty 发表于 2024-1-27 00:58
如果把线路搞到陈江南接入/ 换乘，提高方案造价，惠州承担不起，要么拖，要么土地开发利益出让给深圳。
要 ...

如果不经过沥林北，还可以莞惠城际互联互通吗?

左岸469 · 发表于 1-27 09:19:42

三年又三年

梧桐 · 发表于 1-27 09:51:07

规划都还没稳定，有的等。

are100 · 发表于 1-27 10:36:36

哈哈，从头再来。

金岗鼎 · 发表于 1-27 10:38:42

岗厦北站发表于 1 小时前引用:snihty 发表于 2024-1-27 00:58
如果把线路搞到陈江南接入/ 换乘，提高方案造价，惠州承担不起，要么拖，要么土地开发利益出让给深圳。
要 ...
如果不经过沥林北，还可...

不入沥林北，直通莞惠小金口西湖东市区不太可能了，陈江南天地天铁换吧，最早前的设想，建什么天益城贴这莞惠天铁建，短视

tom · 发表于 1-27 10:41:30

会如何改线呢？哪位同学画个图。

左岸469 · 发表于 1-27 10:43:07

金岗鼎发表于 2024-1-27 10:38
不入沥林北，直通莞惠小金口西湖东市区不太可能了，陈江南天地天铁换吧，最早前的设想，建什么天益城贴这 ...

当时预留要地方出钱惠州哪里舍得

sss123 · 发表于 1-27 10:45:00

我觉得深圳根本不在乎惠州段，对深圳不修也没问题，要不然后续管理，维护都是麻烦，大概率惠州让深圳补贴，惠州沿线土地也没有多少开发价值。

tom · 发表于 1-27 10:47:11

我的判断是修到新圩。剩下的，等惠州有钱了再修，遥遥无期。
全国大环境都不好，有12个省市暂停地铁项目。

snihty · 发表于 1-27 10:55:03

金岗鼎发表于 2024-1-27 10:38
不入沥林北，直通莞惠小金口西湖东市区不太可能了，陈江南天地天铁换吧，最早前的设想，建什么天益城贴这 ...

有远见也不会在陈江南接入，在沥林北至陈江南区间预留一个越行站，沥林东也好陈江西也好，这个位置接入不知道多香

mcshujzh · 发表于 1-27 11:28:50

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

tom · 发表于 1-27 11:42:29

老方案真大的是最差方案。穿银屏山的15公里成本太高，同时这15公里中途全是大山。
改线之后，沿G25走，镇隆还能设个站。

左岸469 · 发表于 1-27 11:50:20

一步错步步错当时深惠城际莞惠都是小20年前的规划只是建设不同步归根到底就是没有规划好但凡当时预留个线路所就不会这么尴尬

江岸行 · 发表于 1-27 11:51:38

岗厦北站发表于 2024-1-27 09:11
如果不经过沥林北，还可以莞惠城际互联互通吗?

不互联互通也不是坏事，不用兼顾莞惠现有制式，深惠跟深大车辆一种制式就行了

江岸行 · 发表于 1-27 11:56:29

左岸469 发表于 2024-1-27 11:50
一步错步步错当时深惠城际莞惠都是小20年前的规划只是建设不同步归根到底就是没有规划好但凡当时 ...

珠三角城际原来都是围绕广州规划的，深惠最初就是借道厦深铁路，都没打算新建线路

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