Bonjour 发表于 2025-11-13 10:44
东部人是14-11-1这么转的，哪怕13来了他们也只能14-11-13
你指的是去科技园的路线 不是讨论的14号线沿线地区前往科技园的客流呢。
大海渔歌 发表于 2025-11-13 17:06
福田站的人不多。你说去科技园的人少，我可没说去后海的少或多。我只是不同意你说去科技园的少。你最好体 ...
这种东西如何根据个人感受去量化呢？好比你14-11在前海湾下车换乘1号线前往科技园，我发现1号线挤都挤不上去 那么我通过体验得出结论：14号线前往科技园的客流很大 这种是不是也不严谨呀
Paulo 发表于 2025-11-13 14:56
如果按您这边的说法，就是东莞没有继续推下去了嘛？希望今年工可能到市里吧 ...
因为他压根推不下去，批复十年不开工并且没有什么大的制约性因素（除了没钱）已经是头一桩奇事了，按照新政策要求，未开工线路还得再走一遍审核，这线路能不能保得住或者会不会被砍还未可知，改8A就是很搞笑的事情
深圳自己的20号线 都缩编了 以后8A +6A混跑了
国发去年委托第三方做了一个全国摸底，大概意思是大中小城市里大量的既有线已开通车站，很多车站附近的开发强度都不高
Paulo 发表于 2025-11-13 18:52
国发去年委托第三方做了一个全国摸底，大概意思是大中小城市里大量的既有线已开通车站，很多车站附近的开发 ...
大跃进似的，在很中小城市都上了地铁，客流量跟不上。。。