光明城南延已预留
预留只是预留接口，按旧规划延长到福田是延长，延长一站也是延长 Vektorim 发表于 2025-11-7 17:05
看来有些线路留在规划，比建出来有用
那你是感觉深圳就到此为止了，不发展了吗？只要留在规划里，未来就有可能呀。 灰原哀 发表于 2025-11-4 23:25
6支最合理的走法是到石龙，然后延布龙路接上芬，银泉，民治北，五和。把线路都串起来。 ...
6支在上芬和主线汇合啊。原来的规划是在深圳北站西广场汇合。 仓鼠笑笑 发表于 2025-11-7 18:03
预留只是预留接口，按旧规划延长到福田是延长，延长一站也是延长
如果能延伸到福田区，那么福保南会是一个非常重要的站点（可换乘路线：10号线南端点西延、20号线的某一期、22号线2期）。 Lig 发表于 2025-11-9 21:38
6支在上芬和主线汇合啊。原来的规划是在深圳北站西广场汇合。
我的意思是光明城战直接到石龙，而不是去观澜绕弯 灰原哀 发表于 2025-11-11 00:29
我的意思是光明城战直接到石龙，而不是去观澜绕弯
技术上似乎更可行，至少成本更低，不易错。 6支南延香蜜湖福保黄了？？？ 金威啤酒厂 发表于 2025-11-20 10:18
6支南延香蜜湖福保黄了？？？
别忘了深圳北站西广场 本来就没有进线网规划，何来被砍之说 jmforwl 发表于 2025-11-21 13:01
本来就没有进线网规划，何来被砍之说
不想抬杠，如果不出意外进网入归不是确定的事？ 本帖最后由 Vektorim 于 2025-11-22 14:55 编辑
jmforwl 发表于 2025-11-21 13:01
本来就没有进线网规划，何来被砍之说
肯定是有步骤上位内部规划的（看不到但是确实有，可以看看6支二期环评），把6支线（光明城-九龙山段叉掉了，剩下段然后给31的
参考初步研究成果图，图不方便展示
另外某些跳梁小丑别上来就扣分，有什么问题欢迎理性分析 没有被砍啊，新31就是原来的6支南。不知道能不能进6期？ Young365sun 发表于 2025-11-24 16:13
没有被砍啊，新31就是原来的6支南。不知道能不能进6期？
那还是6支吗？ 看了下论坛以前的远期规划图，6支如果不去九龙山（有其他线代替）直接南延下来不是更好更合理些？
zjg800228 发表于 2025-11-26 16:27
看了下论坛以前的远期规划图，6支如果不去九龙山（有其他线代替）直接南延下来不是更好更合理些？
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拉直之前有个老图应该是讨论过这个方案不过不是直到阳台山附近 zjg800228 发表于 2025-11-26 16:27
看了下论坛以前的远期规划图，6支如果不去九龙山（有其他线代替）直接南延下来不是更好更合理些？
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你看新31号线。去掉了光明，留了九龙山，就能理解这个地方 的重要性。 DEXX 发表于 2025-11-26 17:05
你看新31号线。去掉了光明，留了九龙山，就能理解这个地方 的重要性。
我的意思是九龙山有其他线代替，6支就不用拐弯过去了 zjg800228 发表于 2025-11-26 17:21
我的意思是九龙山有其他线代替，6支就不用拐弯过去了
不用拐弯还要去哪里，最多也就去石岩，往下走和其他线路重复太多了，客流互相竞争，不太可能。 之前的规划，六支南是不是要去河套科技园区？:)
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