snihty 发表于 2025-5-6 14:33
请问这两张图是出自什么文件？能否分享一下？
第一个是深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022）环境影响报告书 P56
五期环评的P19也有
第二个是深圳市轨道交通线网规划 P39
10号线的走线其实一般，沿途没有什么大型商业中心，只有到底有个太子湾。
HzbHzbHzb 发表于 2025-5-5 09:30
实事求是就好了。11号线是在在特定场景下快上特上的线路。
当然我支持，经济效益和社会效益都是验证11号线 ...
10号想亡羊补牢，可惜养羊还是跑了
高铁 发表于 2025-5-7 10:57
10号线的走线其实一般，沿途没有什么大型商业中心，只有到底有个太子湾。 ...
有个深业上城在冬瓜岭，不过到商场的通道太长了
without_wing 发表于 2025-5-7 14:50
10号想亡羊补牢，可惜养羊还是跑了
跑了，但不完全跑；在新局势下，HW跟SZ市政府双向奔赴，坂田总部继续扩大，福田、龙华跟平湖等地都在新建相关产业园，在深圳遍地开花；五期规划照顾龙华的同时，也顺便在HW坂田总部周边新修地铁等基础设施。
本帖最后由 artshu 于 2025-5-7 15:20 编辑
米克罗 发表于 2025-5-7 15:03
有个深业上城在冬瓜岭，不过到商场的通道太长了
是的，10号线的站点规划还是没有做得比较完善，槽点多多：
1、福田口岸站需要出站才能到福田口岸；
2、岗厦北站的10号线站台，距离11-14核心站台以及2号线站台的步行距离稍远；
3、冬瓜岭与深业上城的通道过长；
4、孖岭站与9号线换乘距离较远；
5、10号线坂田段各站周边的旧改进展缓慢，甚至烂尾停滞；
6、五和枢纽还在建设城际站部分，预计27年才开通；
7、甘坑站距离甘坑古镇的步行距离较远；
8、五期的经过10号线的若干换乘站预计要到29年前后开通，大概2-3个；
9、东延未见开工，东东延也未见规划。
artshu 发表于 2025-5-7 15:17
是的，10号线的站点规划还是没有做得比较完善，槽点多多：
1、福田口岸站需要出站才能到福田口岸；
2、岗 ...
你总结的到位啊{:4_115:}
高铁 发表于 2025-5-7 10:57
10号线的走线其实一般，沿途没有什么大型商业中心，只有到底有个太子湾。 ...
那是12号线
artshu 发表于 2025-5-7 15:17
是的，10号线的站点规划还是没有做得比较完善，槽点多多：
1、福田口岸站需要出站才能到福田口岸；
2、岗 ...
还有一个福民站，换乘距离也是远的离谱，记得10号线规划的时候有个比选方案，过了岗厦站之后是折到皇岗口岸站跟7号线换乘的，不知为何最后没有选择
39个车站的12号线，客流量超过了24个车站的10号线，确实很牛叉.......
artshu 发表于 2025-5-7 15:17
是的，10号线的站点规划还是没有做得比较完善，槽点多多：
1、福田口岸站需要出站才能到福田口岸；
2、岗 ...
10凤岗段有生之年系列，感觉往南延机会还大点
Bonjour 发表于 2025-5-14 18:56
10凤岗段有生之年系列，感觉往南延机会还大点
醒醒，东莞二修修已经报了10号线凤岗段了。批不批不知道，深惠如果效果好，相信上马也不是什么问题，也是对龙中的一种补偿
snihty 发表于 2025-5-14 19:10
醒醒，东莞二修修已经报了10号线凤岗段了。批不批不知道，深惠如果效果好，相信上马也不是什么问题，也是 ...
话说4东延风岗有机会吗{:7_191:}
Bonjour 发表于 2025-5-14 19:13
话说4东延风岗有机会吗
没规划的东西讨论了也只是YY，凤岗到北站有深惠了。
snihty 发表于 2025-5-14 19:15
没规划的东西讨论了也只是YY，凤岗到北站有深惠了。
覆盖一下天堂围那一块{:4_101:}
Bonjour 发表于 2025-5-14 18:56
10凤岗段有生之年系列，感觉往南延机会还大点
10南延段现在基本没有见到了，线位应该是给了20号线东延了
本帖最后由 Vektorim 于 2025-5-17 18:43 编辑
Bonjour 发表于 2025-5-14 19:18
覆盖一下天堂围那一块
确实应该覆盖，但是港铁深圳不允许
本帖最后由 Vektorim 于 2025-5-17 18:45 编辑
snihty 发表于 2025-5-14 19:15
没规划的东西讨论了也只是YY，凤岗到北站有深惠了。
4号线东延东莞段不是yy，恰恰是2016-2035总规的内容，而东莞市凤岗镇国土规划无此规划，很容易被认为是yy。
可以肯定的是4号线东延东莞段在深圳境内有一个站，大概率叫求雨岭站。4号线东延的时候早就归还给深圳地铁运营了
天地永恒 发表于 2025-5-5 00:50
10已经被秒，14也已到强弩之末，而12还没真正发力，等12全线真正发力14根本不是一个量级，现在两线就互有 ...
大悦城开业后，12号线日常60+周末50+，年底华发冰雪世界开业，周末也得60+，6A有点扛不住了，啥时候车上都人多。
本帖最后由 HzbHzbHzb 于 2025-7-17 11:24 编辑
天地永恒 发表于 2025-7-17 10:44
大悦城开业后，12号线日常60+周末50+，年底华发冰雪世界开业，周末也得60+，6A有点扛不住了，啥时候车上 ...不单冰雪世界，今年11月华润万象打造的万X汇预计11月开业，12号线怀德站直达。18万平方米综合商业体。
再过几年，百万线路是可期的。
周边太多项目和保障房要开始使用了。