金岗鼎 发表于 2025-12-29 18:56:48

dleileid 发表于 2025-12-29 17:40
跳站,不叫跳了车。xhs上已经满天飞了,还有人双向被跳站,最后坐了高价摩的 ...

这就叼了,横竖停不了留仙洞站,这仙人太霸道了,呵呵呵………………

mjkl80 发表于 2025-12-29 19:05:13

本帖最后由 mjkl80 于 2025-12-29 19:07 编辑

是你的小飞鱼呀 发表于 2025-12-29 12:28
话说13号线是什么信号系统啊 有没有线路能调车支持一下 这样搞不天天爆炸啊 ...

5号线的问题,今天下午深铁、港铁领导都来了😂

tom 发表于 2025-12-29 19:24:24

塔楼 发表于 2025-12-29 10:54
早上是13号线转5号线这边出现客流拥挤堆积(站厅、5号线站台都是),出现客控 ...

很不明白,13换5的客流是要去哪里上班?

mickeynst 发表于 2025-12-29 19:40:53

tom 发表于 2025-12-29 19:24
很不明白,13换5的客流是要去哪里上班?

宝安中心、前海、塘朗等,据说现在西乡和固戍都有一些人去上班了

麦人喝茶 发表于 2025-12-29 19:54:31

看样子都是苦宝安房租贵久已,纷纷搬去光明。

阿拉斯加的水牛 发表于 2025-12-29 20:40:02

今天就离谱 我留仙洞进站的都给大军冲到上不去车。{:6_165:}
进站通道都给爆了,搞得我腿着去西丽乘车。
有一说一,站台确实小了。

Agner 发表于 2025-12-29 21:34:15

转自深铁官方微博
【运营公告】12月29日早高峰时段,深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加,特别是13号线换乘5号线乘客大幅增加,导致通行时间延长,给大家造成不便,敬请谅解。深圳地铁已迅速研究制订相应优化措施,自12月30日(明日)起实施,具体如下:
1.及时发布留仙洞站客流情况,请乘客密切关注。
2.实施客流组织优化措施,增加客流引导人员,请积极配合、有序通行。
3.为确保安全,8:20-8:50期间,如遇客流极端拥挤情况,5号线双向列车在留仙洞站将不停站通过。请留意行车调整变化,做好出行安排。
深圳地铁将继续听取各方意见,采取有效措施,提升通行能力和服务品质。感谢您的理解与支持!#深圳地铁#

ergang 发表于 2025-12-29 23:32:52

13转5挤爆,挺让我意外的,前海和宝中的就业有点东西

金岗鼎 发表于 2025-12-30 08:31:31

Agner 发表于 2025-12-29 21:34
转自深铁官方微博
【运营公告】12月29日早高峰时段,深圳地铁留仙洞站到站客流与换乘客流叠加,特别是13号 ...
13灌流5号线带来的问题,整成最终5号线双向飞站留仙洞站了~{:6_156:}
嗯,为何要迁就13呢?!13飞留仙洞不是合情合理嘛,还特么搞成了5号线飞站?!{:6_169:}

xinzhanghao 发表于 2025-12-30 09:01:52

本帖最后由 xinzhanghao 于 2025-12-30 09:10 编辑

金岗鼎 发表于 2025-12-30 08:31
13灌流5号线带来的问题,整成最终5号线双向飞站留仙洞站了~
嗯,为何要迁就13呢?!13飞留仙洞不是合情合 ...
13的留仙洞站台非常空旷,并且13在留仙洞的客流并不太大, 没有任何飞站的理由。

5号线是站台拥挤, 所以只能飞站。

从前面的这张5号线站台的照片可以看出, 13转5的并不多,只不过即便只有几个人搭乘5,但乘客正好是在扶梯口和5号线下车的客流正面对冲,形成了堵塞, 明显看出是5号线本身客流太大, 是5转13的太多了,而5号线站台太小、扶梯设置不够,疏导效果太差。所以5号线飞站成了唯一的选项。






xinzhanghao 发表于 2025-12-30 09:12:25

从上面的图片可以明显看出, 是5号线到留仙洞转13的客流太大, 而并非13转5太多。

zjg800228 发表于 2025-12-30 09:13:15

本帖最后由 zjg800228 于 2025-12-30 09:16 编辑

xinzhanghao 发表于 2025-12-30 09:12
从上面的图片可以明显看出, 是5号线到留仙洞转13的客流太大, 而并非13转5太多。 ...
站厅都是人,5号线出车换乘的人也出不来,外面的人也进不去。。。

大海渔歌 发表于 2025-12-30 09:16:37

本帖最后由 大海渔歌 于 2025-12-30 09:18 编辑

这是从5号线出来的,往13出?

xinzhanghao 发表于 2025-12-30 09:18:27

本帖最后由 xinzhanghao 于 2025-12-30 09:35 编辑

大海渔歌 发表于 2025-12-30 09:16
上图,脸朝5,看上去就是13的客挤不上5,5号线本身太挤了,上不去。
你说的显然不对,明显是5号线下车的客流没法尽快出站,是5号线站台的扶梯太少、下车客流拥堵在站台上不能尽快疏导出去




xinzhanghao 发表于 2025-12-30 09:23:30

本帖最后由 xinzhanghao 于 2025-12-30 09:31 编辑

另外,说什么去前海去宝安的是在误导人, 真要去前海宝安,到深大站或者后海站,13换乘1、11两条线,   1、11相对于5来说是辐射面更大、更好的路径, 而不是非要在留仙洞换乘5.

大海渔歌 发表于 2025-12-30 09:25:00

xinzhanghao 发表于 2025-12-30 09:18
你说的显然不对,明显是5号线下车的客流没法尽快出站,是5号线站台的扶梯太少、下车客流拥堵在站台上不能 ...

如果这种情况,短时间难解。

xinzhanghao 发表于 2025-12-30 09:26:25

大海渔歌 发表于 2025-12-30 09:25
如果这种情况,短时间难解。

所以才有5号线在留仙洞的适时飞站的安排

金岗鼎 发表于 2025-12-30 09:31:39

xinzhanghao 发表于 2025-12-30 09:01
13的留仙洞站台非常空旷,并且13在留仙洞的客流并不太大, 没有任何飞站的理由。

5号线是站台拥挤, 所以 ...

13没开通前,留仙洞站有过这样的吗?{:6_171:}

xinzhanghao 发表于 2025-12-30 09:36:49

本帖最后由 xinzhanghao 于 2025-12-30 09:40 编辑

金岗鼎 发表于 2025-12-30 09:31
13没开通前,留仙洞站有过这样的吗?
正因为13开通了,所以坐5号线在留仙洞换乘13的客流才会导致现在的情况。

另外,上面那张照片明显可以看出5号线留仙洞站下车的客流拥堵情况。

红山站 发表于 2025-12-30 09:41:02

金岗鼎 发表于 2025-12-30 09:31
13没开通前,留仙洞站有过这样的吗?

也堵,要3分钟才能上到站厅,现在加上和13互转的客流,就直接崩了
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