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[其他] 留言板看到的一条市民规划线路

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发表于 2023-2-14 08:47:12 2023 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
是否有可能性呢
留言板看到的一条市民规划线路

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发表于 2023-2-14 09:24:51 2023 | 显示全部楼层
以官方的逻辑,都有3环线了,就没必要设置重叠的地铁线路,不拐几个90度,不走几个C字,就不是武汉地铁的风格

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论坛元老

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发表于 2023-2-14 09:33:30 2023 | 显示全部楼层
这是不可能的

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发表于 2023-2-14 10:10:36 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhangplus 于 2023-2-14 10:19 编辑

我也是这个思路,留言板提建议,要求规划的13号线与12号线在江楚大道换乘,这样,通过12号线换乘13号线,以最贴近三环线的方式,从白沙洲、青菱指向光谷,缓解南三环交通压力,他们回复说难以办到。现规划13号线与12号线在江楚大道擦肩而过,都不安排换乘,不知道他们脑袋里想的是什么?当然13号线现在变数很大,我是在武汉新城出台前几天提的建议。现在武汉新城方案出来,13号线搞大站快线,难度就更大了。

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发表于 2023-2-14 11:07:02 2023 | 显示全部楼层
想想9耗线吧  这种猜想基本很难有可能

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发表于 2023-2-14 14:13:28 2023 来自手机 | 显示全部楼层
先把“K1”挤爆吧,其它的都是虚假的,比如6-3对应的就是208!现在“K1”客流还不及“707”,而707对应的正是10号线,嘴炮脑洞再厉害也无用。

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发表于 2023-2-14 14:50:53 2023 | 显示全部楼层
光建议没啥用,,要想出搞钱的路子才行,

有了资金才能修一公里  几亿元的地铁

比如修36号线时拆沿线可以带来XX亿收入,沿线XX公司会赞助XX亿,沿线可以征地XX亩用于开发赚钱

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发表于 2023-2-14 16:14:27 2023 | 显示全部楼层
纯纯的地图开疆,这种没有客流没有土地价值没有战略规划价值的线怎么可能实施。从一个郊区修到另一个郊区可以,但没必要

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发表于 2023-2-20 17:14:30 2023 | 显示全部楼层
看以后能不能在12号线外面套一个更大的环,除此之外一个郊区到另一个郊区的地铁线大部分不现实

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论坛元老

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发表于 2023-2-20 17:23:28 2023 | 显示全部楼层
whudc 发表于 2023-2-20 17:14
看以后能不能在12号线外面套一个更大的环,除此之外一个郊区到另一个郊区的地铁线大部分不现实 ...

原先规划的19、20、17、30,就组成了大外环线

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发表于 2023-3-8 09:32:51 2023 | 显示全部楼层
沿三环线修一条高架线呢,不过江的那种?
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