南京宁马城际铁路首站主体开工

王胜军

        备受关注的宁马城际铁路项目建设迎来重要节点——7月5日上午，在位于马鞍山市江东大道的宁马城际铁路(马鞍山段)先期试验段项目现场，伴随着巨大的旋挖钻机发出阵阵轰鸣，九华路站车站主体结构首桩正式开钻，标志着跨越苏皖两省、贯通宁马两市的宁马城际铁路首座站房进入主体施工阶段。

        “在紧锣密鼓完成管线迁改、试桩等一系列前期工作后，九华路站站房桩基施工正式启动。”施工现场，中铁四局集团第一工程有限公司项目部工程部技术主管柳坤介绍，九华路站站房共需完成144根桩，每根桩基直径1米，平均桩孔深度在30米左右。

        为打牢站房“地基”，项目部正采用泥浆护壁钻孔灌注法等先进工艺进行施工，后期还将根据施工工效进一步上足人力机械，计划在8月底前完成站房桩基施工。与此同时，附属用房施工也正在快速推进。柳坤介绍道，目前附属用房地下室顶板已封顶，计划8月中旬完成地下室施工。

        桩基开钻，意味着站房主体施工打响“第一枪”。根据计划，在桩基施工结束后，将进入承台、墩柱、站厅层、站台层及钢结构等工序施工。

        “为克服高温、雨季等影响，项目部正通过优化施工组织、加强安全管理等多措并举，在保证安全质量的前提下全力以赴抢工期、抓进度。”柳坤表示，接下来，项目部将坚持只争朝夕、大干快干，争取让项目早日竣工，使群众早日受益。

        据了解，作为宁马城际铁路全线首座进入主体施工阶段的车站，九华路站位于马鞍山市九华东路与江东大道交叉口南侧，沿江东大道南北向架设，为路中高架三层侧式车站，车站总长120米，总宽31.5米，高24米。该站设越行线(列车可不停靠)，为越行站。

        “九华路站共分为三层，其中地上一层为主体架空层，将通过立柱架设在江东大道上，供机动车通行。地上二层为站厅层，主要是市民购票、候车区域。地上三层为站台层。”柳坤说，同时，九华路站二层站厅层将通过东西两侧天桥与地面出入口相连，该站将设置3个出入口，其中1号与2号出入口合建设置于江东大道东侧，3号出入口位于江东大道西侧。

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