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[YY] 理性娱乐讨论成都地铁五期如果减少里程,会砍哪些线路?

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发表于 2023-2-3 09:27:07 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.理性讨论
2.娱乐性质
3.如果要求减少里程。

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发表于 2023-2-3 09:39:59 2023 | 显示全部楼层
最关注9号线成环

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发表于 2023-2-3 12:06:05 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 Lewis884443 于 2023-2-3 14:43 编辑

16有了现代五项车辆段会不会砍掉独角兽岛站以南的线位
5号线三期沿线发展情况不容乐观,估计也会砍掉
12和23也没什么好砍的,一个涉及场段,一个是南北动脉加上熊猫基地,春熙路,skp的加持,且一期都是发展成熟片区
10号线四期也是建设成熟片区,也没有什么好砍的
9号线对你蓉有特殊意义,估计会力保
22一期处于高新南横向线,加上沿线发展成熟,也没有什么好砍的
20号线一期砍东段又有洪家桥停车场,砍西段,成都东客站-白鹤林客流数据不好看,会不会影响六轮规划申报,20怎么砍都不合适
不知道你蓉这轮能不能留到175甚至180以上,不然16砍一部分,5-3 20-1全砍也不是不可能

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 楼主| 发表于 2023-2-3 13:50:59 2023 | 显示全部楼层
没人提5号线南延线吗?

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发表于 2023-2-3 13:56:35 2023 来自手机 | 显示全部楼层
20号线一期和9号线东南段相对重合 况且沿线客流状况一般 有可能会被砍
5号线南延有可能会被有轨电车取代 也有可能会被砍
其余的线路感觉砍的几率会小很多 都挺重要的

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发表于 2023-2-3 14:10:43 2023 | 显示全部楼层
LeoFCR 发表于 2023-2-3 13:56
20号线一期和9号线东南段相对重合 况且沿线客流状况一般 有可能会被砍
5号线南延有可能会被有轨电车取代  ...

按照最终批复160左右来看的话,要砍掉35-40km,除了20号线和5号线3期,16号线估计也会砍掉一些

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发表于 2023-2-3 14:21:35 2023 | 显示全部楼层

9号线力保成环,其他就5-3、20-1、16号红莲站以南被砍

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发表于 2023-2-3 15:10:01 2023 | 显示全部楼层
慕名笑 发表于 2023-2-3 14:21
9号线力保成环,其他就5-3、20-1、16号红莲站以南被砍

这种概率应该比较大

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发表于 2023-2-3 23:05:39 2023 | 显示全部楼层
20号线市区段和既有线路重复这么高,论龙泉段客流也不见得好看。这是专门拿给发改委砍的吗,或者。。拿20号线专门探测一下发改委现阶段的审批程度?其他线路除了5-3还真不好怎么砍,其实我有点儿不明白修27-2干嘛,接新都的人去成飞上班?

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发表于 2023-2-3 23:26:10 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Line7 发表于 2023-2-3 23:05
20号线市区段和既有线路重复这么高,论龙泉段客流也不见得好看。这是专门拿给发改委砍的吗,或者。。拿20号 ...

27号线主要服务的是金牛区,大部分里程都在金牛区。

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发表于 2023-2-3 23:46:13 2023 来自手机 | 显示全部楼层
geisterfahrer 发表于 2023-2-3 14:10
按照最终批复160左右来看的话,要砍掉35-40km,除了20号线和5号线3期,16号线估计也会砍掉一些 ...

最终可能160公里不止 大概在170公里左右 16号线独角兽科学城兴隆湖东区段还是很关键的 有可能不会砍  预计比杭州批复的多至少十几公里吧

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发表于 2023-2-4 10:40:15 2023 | 显示全部楼层
LeoFCR 发表于 2023-2-3 23:46
最终可能160公里不止 大概在170公里左右 16号线独角兽科学城兴隆湖东区段还是很关键的 有可能不会砍  预 ...

能多批当然最好, 如果还要砍, 我觉得可以考虑16号线天府一街以北的高新区段, 因为那个片区不缺地铁, 16号线就是锦上添花,

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发表于 2023-2-4 10:47:26 2023 | 显示全部楼层
Line7 发表于 2023-2-3 23:05
20号线市区段和既有线路重复这么高,论龙泉段客流也不见得好看。这是专门拿给发改委砍的吗,或者。。拿20号 ...

修27-2是为了接上9号线完善线网,然后方便27号线西边的人去高新啊。27号线整条线的功能就是割裂的,北段现阶段是为北部新城(金牛+新都)卖地服务,西段是加密西三环附近的人口密集区域, 27号线的客流肯定集中在这一段的

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发表于 2023-2-4 10:49:03 2023 | 显示全部楼层
Line7 发表于 2023-2-3 23:05
20号线市区段和既有线路重复这么高,论龙泉段客流也不见得好看。这是专门拿给发改委砍的吗,或者。。拿20号 ...

27号线根本就没有到黄田坝机场
真心热爱地铁的可以与我(微博@wbh0927)交流

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发表于 2023-2-4 15:16:36 2023 | 显示全部楼层
wbh 发表于 2023-2-4 10:49
27号线根本就没有到黄田坝机场

27断在黄田坝,黄田坝机场在未来有搬走的可能性,看到官媒的一篇报道有序开展这几个敏感区域机场搬迁工作,27多久延伸永宁取决于机场多久搬迁,要是不能延伸我个人认为断在西站比较好,机场不搬走还想延伸只有改线,9号线黄田坝-蜀西路区间加站满足换乘9

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发表于 2023-2-4 17:12:04 2023 | 显示全部楼层
Lewis884443 发表于 2023-2-4 15:16
27断在黄田坝,黄田坝机场在未来有搬走的可能性,看到官媒的一篇报道有序开展这几个敏感区域机场搬迁工作 ...

是的,132搬迁计划还是很难,不过凤凰山、太平寺正在计划中了
真心热爱地铁的可以与我(微博@wbh0927)交流

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发表于 2023-2-4 19:21:50 2023 来自手机 | 显示全部楼层
政策回归主城区,5+1的应该会稳点

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发表于 2023-2-4 23:23:36 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 梓桐音 于 2023-2-11 12:34 编辑
Line7 发表于 2023-2-3 23:05
20号线市区段和既有线路重复这么高,论龙泉段客流也不见得好看。这是专门拿给发改委砍的吗,或者。。拿20号 ...

27号线一期现状(大雾):1号线四期北延,27号线本线,2号线金沙支线
把2期修了至少能把最后南边那段的客流接上9号线,方便去高新

===========================
顺手再猜测一下哪些线会被砍吧
20那迷惑线位在五期报上去很可能会被砍(就算参考南宁三期那个奇葩也保不住)
16号线独角兽岛以南部分因为增设的车场估计也危险(但是比20-1要小点)
5-3接上了生物城,虽然也让人感觉很危险,但是鉴于出现了南宁三期这个奇葩,再加上16-1现在又在独角兽岛以北的地方增设了停车场,因此个人认为目前5-3砍掉的概率比20甚至16号线独角兽岛以南还要小。
剩下的个顶个重要都不好砍,尤其是12(真敢砍电子科大要骂娘),23(熊猫基地:我地铁呢)还有10-4(人民公园-骡马市:……)
由于成都市回归主城,力保9号线成环,再加上南宁三期出现了特别多(不符合规定的)例外情况,因此9号线成环很有希望。而作为配套(?)的27-2应该也不会砍……吧?
剩下的22-1……这个应该也砍不了,真砍了上海北边三柱香怕不是要在城南复刻了?
综上,个人认为五期二次公示各个线路被砍的概率排序如下:
20>16-1独角兽岛以南>5-3>二期公示里面的其他线路(约等于0,除了16号线天府一街以北,但这个被砍的概率比5-3小不少)
(另外目前可以出现不符合审批规定但批下来的情况可参考南宁三期)





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发表于 2023-2-5 10:43:57 2023 | 显示全部楼层
梓桐音 发表于 2023-2-4 23:23
27号线一期现状(大雾):1号线四期北延,27号线本线,2号线金沙支线
把2期修了至少能把最后南边那段的客 ...

感觉1号线如果当年北延了,27号线搞不好会弄到远景规划。感觉27-1就是为北边服务的

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发表于 2023-2-5 11:24:57 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Line7 发表于 2023-2-5 10:43
感觉1号线如果当年北延了,27号线搞不好会弄到远景规划。感觉27-1就是为北边服务的 ...

27号线上马与1号线半毛钱关系都没有。
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