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楼主: Bonjour

[规划中] 话说这个真的是26的标志色吗?

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发表于 2023-1-29 17:25:55 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 Stephen 于 2023-2-1 22:24 编辑

城际当公交用,啥设计思路?还不如投一两百亿整条地铁,26号沿着宝安大道加密整条地铁。
发表于 2023-1-29 17:29:14 2023 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-1-29 17:08
1号线和12号线间隔也就2.4公里,中间还有20号线设三站,就这样还嫌地铁不足,真拿翻身路当宇宙中心么? ...

不太理解你如此的仇视翻身片区居民,20号线的缺点就是站点少,走107做不到全覆盖,如果走翻身路,真的能做到全覆盖。我说西部到福田的快速线有点过剩,11号线,20号线,穗莞深线,沙井那边需要这么多快线,把线位都占了,宝安中部还差一条普速线,明眼人都能看出来,你修和不修,现实是宝安中部还有大片的地铁盲区,急需覆盖。
发表于 2023-1-29 17:39:54 2023 | 显示全部楼层
Stephen 发表于 2023-1-29 16:52
你说得算吗?前海预留了,说明希望将来引导宝安中部片区居民去前海上班。机场东到前海蛇口不到25公里,加 ...

我确实说的不算,也就是你发的这张图是我审过的罢了

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发表于 2023-1-29 17:39:58 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Stephen 发表于 2023-1-29 17:14
那靠近宝安大道居民呢?地铁是为人民服务的,人民有需要,如果有26号线南延,20号线还可以减站。 ...

嗯,为充分满足人民的需要,深圳地铁线网应该到2000公里
发表于 2023-1-29 17:50:00 2023 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-1-29 17:39
嗯,为充分满足人民的需要,深圳地铁线网应该到2000公里

还谈人民的需要,能谈吗?如果真要谈,我觉得深圳西部到福田的快线有点多余,就应该减一条,增加一条普速地铁,比如26号线南延。你坐过穗莞深线吗?你知道每节车厢里有几个人吗?还把城际线搞成地铁线,就为了那3-4个站,搞成3分种一趟,那为啥不直接把26号线南延呢?本人去年7月份坐了一趟穗莞深线到广州新塘,一节车厢不到10人,你觉得还可以加密发车时间吗?你可以查一查穗莞深一年的运量,再和罗湖的和谐号比较一下。
发表于 2023-1-29 17:51:32 2023 | 显示全部楼层
Freak8Ae 发表于 2023-1-29 17:39
我确实说的不算,也就是你发的这张图是我审过的罢了

你是网管?
发表于 2023-1-29 18:02:40 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Stephen 发表于 2023-1-29 17:51
你是网管?

有没有一种可能,他是公务员?
发表于 2023-1-29 18:03:32 2023 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2023-1-29 17:39
嗯,为充分满足人民的需要,深圳地铁线网应该到2000公里

如果不是像1号线和2号线那样的失误设计,完全不用超过2000公里,可以做到更多的覆盖。你查一下机场和蛇口港去哪儿了?做规划的人,设计管不了10年,叫啥设计。为啥宝安中部还有这么多的地铁盲区?做规划的人不用去反思一下吗?
发表于 2023-1-29 18:08:39 2023 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2023-1-29 18:02
有没有一种可能,他是公务员?

如果是设计人员,自己的图自己还反对,有点意思。这个文件我是从地铁族上下载下来的,是政府的官方文件。但搞不懂,为啥总有些人反对26号线南延?目的是啥?是为了证明他们设计的1号线和2号线十分的合理。有人的地方不修,无人的地方拼命的修,这叫为人民服务?

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发表于 2023-1-29 18:10:44 2023 | 显示全部楼层
穗莞深线目前客流量为啥差,大家可以去看一下线路图,都是走的深圳和东莞&广州欠发达地区,没有啥出行需求的地方,再加密,空车跑吗?
发表于 2023-1-29 18:14:12 2023 | 显示全部楼层
宝安中部西乡和新安片区,有需求的地方,就是摁着不修,比如26号南延,只要一呼吁,就有些公务员就跳出来反对?他们为啥反对?说说为啥要给沙井整这么多快线,不能安排点普速线吗?
发表于 2023-1-29 18:17:08 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 snihty 于 2023-1-29 18:19 编辑
Stephen 发表于 2023-1-29 18:10
穗莞深线目前客流量为啥差,大家可以去看一下线路图,都是走的深圳和东莞&广州欠发达地区,没有啥出行需求 ...


穗深的现状有其复杂的历史和原因,你如果想知道可以多去查历史和资料。
发表于 2023-1-29 18:18:43 2023 来自手机 | 显示全部楼层
Stephen 发表于 2023-1-29 18:08
如果是设计人员,自己的图自己还反对,有点意思。这个文件我是从地铁族上下载下来的,是政府的官方文件。 ...


地铁族和本论坛都是个民间论坛,所有文件图片都请注意甄别文件真伪。
发表于 2023-1-29 18:24:52 2023 | 显示全部楼层
本帖最后由 Stephen 于 2023-1-29 18:30 编辑
snihty 发表于 2023-1-29 18:18
地铁族和本论坛都是个民间论坛,所有文件图片都请注意甄别文件真伪。

这种文件民间做不出来,肯定是从政府那边流出来的,政府是想把26号线引到前海 ,搞不懂,为啥有人反对,你们为什么反对?你怎么不反对20号线呢?不反对穗莞深线?当初12号线 整成普速线为啥不反对?按照他们的逻辑,12号线应该改成快线。
 楼主| 发表于 2023-1-29 18:25:12 2023 | 显示全部楼层
Stephen 发表于 2023-1-29 18:03
如果不是像1号线和2号线那样的失误设计,完全不用超过2000公里,可以做到更多的覆盖。你查一下机场和蛇口 ...

2号线还有个大失误就是没走科技园,悲哀了我们在科技园搬砖的社畜

论坛助手,iPhone
发表于 2023-1-29 18:27:17 2023 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2023-1-29 18:25
2号线还有个大失误就是没走科技园,悲哀了我们在科技园搬砖的社畜

论坛助手,iPhone ...

2号线还有站名,叫蛇口港,结果蛇口港给搬走了,嗨,能追责吗?
发表于 2023-1-29 18:33:34 2023 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-1-29 18:35 编辑
Stephen 发表于 2023-1-29 18:27
2号线还有站名,叫蛇口港,结果蛇口港给搬走了,嗨,能追责吗?


邮轮母港没搬走啊
发表于 2023-1-29 18:40:26 2023 | 显示全部楼层
EMBRAF 发表于 2023-1-29 18:33
邮轮母港没搬走啊

老港和新港是一个位置吗?原来老港,一下地铁就可以上船,现在新港要转公交1公里。
发表于 2023-1-29 18:42:56 2023 | 显示全部楼层
只会拿机场和蛇口港来说事,是机场现在没地铁了还是1号线坪洲西乡没人了?又是一个只会沉浸在自己思维模式里的,懒得多解释
发表于 2023-1-29 18:47:13 2023 | 显示全部楼层
Freak8Ae 发表于 2023-1-29 18:42
只会拿机场和蛇口港来说事,是机场现在没地铁了还是1号线坪洲西乡没人了?又是一个只会沉浸在自己思维模式 ...

1号线当初不走坪洲,走别的地方照样人多。1号线当初就是定位到机场,为啥修11号线,就是发现机场没有地铁了。结果11号线占了原10号线的线位
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