郑州地铁10号线一期工程全线热滑

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        从中铁电气化局获悉，自元月1日至3日，经过3天的连续奋战，郑州市轨道交通10号线一期工程系统安装项目部供电专业圆满完成完成了红石坡车辆段、出入段线、八字线及对应道岔的热滑试验，至此，郑州市轨道交通10号线一期工程全线“热滑”试验（除试车线）全部完成。

       

        此次“热滑”试验严格按照试验方案分别进行两次低中速热滑试验，1月3日，随着电客车返回双周三月检库，降下受电弓，整个热滑试验圆满完成。试验过程中受电弓与汇流排交合平滑顺畅，供电系统设备运行稳定，车辆平稳，各项数据均符合热滑试验标准规范，标志着热滑试验顺利完成。“热滑”试验是建设阶段地铁安全行车的重要验证工序，成功验证了供电系统、通信系统、车辆系统和轨道系统运行稳定，弓网关系良好，车辆与接触网系统、能馈装置、轨道系统之间的配合满足设计要求，具备列车开行条件，是保障运营行车安全的第一关。

        下一步，全线将进入动车调试及各专业综合联调联试阶段，项目部也将为10号线一期工程收尾工作及开通试运营做最后的冲刺，向郑州市民交上一份满意的答卷！

        郑州市轨道交通10号线一期工程位于荥阳市新区、中原新区、常西湖新区及郑州老城区范围内，线路沿中原路和康复后街布置，主要服务于西部新城与郑州中心城区之间的交通需求，引导城市向西拓展，兼具枢纽线功能的轨道交通脉络线。根据规划将与线网中的1、5、7、14、18、26号线等线路衔接换乘。

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继续推迟。应该还会推迟。惊喜不断