现在13号线西丽高铁站主体结构施工的是哪一部分？

SS80211 · 发表于 2023-1-3 19:44:19 2023

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在国铁西丽站改造迟迟难以推行的情况下，但是看进度图13号线西丽高铁站已经主体结构施工了，难道是先施工轨行区和站台层方便飞站，站厅部分暂缓？

dynaman · 发表于 2023-1-3 20:41:40 2023

车站主体施工一般都是从上往下的，站台部分能施工，站厅部分肯定也可以

岗厦北站 · 发表于 2023-1-4 08:57:19 2023

应该是为了飞站做准备了

伍拾 · 发表于 2023-1-4 14:48:13 2023

可惜南头直升机场那片地方不够大，否则另起炉灶、把那儿改成南山高铁站算了，各利益相关方谈利益太困难了。

地铁e族 · 发表于 2023-1-4 17:02:41 2023

我也有相同疑问等大佬分析 13号线不要被西丽高铁站拖死了

深色铁 · 发表于 2023-1-4 18:08:53 2023

现在有关13号线一期施工情况的媒体报道几乎都看不见了，不知道进度到底是怎样的

Yemi · 发表于 2023-1-4 19:55:41 2023

我只希望西丽拖都拖了至少把站台设两三个在站里面学广州杭州那种而不是像深圳北和坪山那样还要出站

dynaman · 发表于 2023-1-4 20:28:36 2023

Yemi 发表于 2023-1-4 19:55
我只希望西丽拖都拖了至少把站台设两三个在站里面学广州杭州那种而不是像深圳北和坪山那样还要出站{:4_96 ...

哪个城市高铁转地铁不要先出站？你要说物理距离，4、6号线离北站很近啊，站台都能看见北站候车大厅

岗厦北站 · 发表于 2023-1-4 21:08:43 2023

不同收费系统。要先出站再进站啊

Yemi · 发表于 2023-1-4 21:10:08 2023

dynaman 发表于 2023-1-4 20:28
哪个城市高铁转地铁不要先出站？你要说物理距离，4、6号线离北站很近啊，站台都能看见北站候车大厅 ...

我指出闸后不用出站比如你把456的某个口子建到北站里面某个便利店的位置里这种才叫无缝.....

luke110097 · 发表于 2023-1-4 21:16:16 2023

现在在做站台层，其他部分都没法做，因为还涉及更深一层的29号线，以及同基坑的其它地铁和下穿道。
其实西丽高铁站初设都完成了，施工设计深化也差不多了，就是没工作面。所以13号线也只能做一部分吖

深色铁 · 发表于 2023-1-4 21:29:57 2023

本帖最后由深色铁于 2023-1-4 21:32 编辑

luke110097 发表于 2023-1-4 21:16
现在在做站台层，其他部分都没法做，因为还涉及更深一层的29号线，以及同基坑的其它地铁和下穿道。
其实西 ...

和13同层的还有15和27，底下还有29，那么现在做13的站台层，会不会对整个枢纽项目的整体施工环节造成一些不利的影响呢？如果它们全部同步开始建设估计施工难度会相对低一些吧。

dynaman · 发表于 2023-1-4 21:31:08 2023

Yemi 发表于 2023-1-4 21:10
我指出闸后不用出站比如你把456的某个口子建到北站里面某个便利店的位置里这种才叫无缝..... ...

北站是上进上出模式，地铁站没法建在高铁站正下方。

luke110097 · 发表于 2023-1-4 21:38:15 2023

深色铁发表于 2023-1-4 21:29
和13同层的还有15和27，底下还有29，那么现在做13的站台层，会不会对整个枢纽项目的整体施工环节造成一些 ...

现在分开搞也没啥不利，就是成本更高吖，另外日后交叉施工管理麻烦点。

深色铁 · 发表于 2023-1-4 21:38:21 2023

Yemi 发表于 2023-1-4 21:10
我指出闸后不用出站比如你把456的某个口子建到北站里面某个便利店的位置里这种才叫无缝..... ...

西丽高铁枢纽规划里面好像就是将地铁站设置在枢纽大厅地下层的，那么出入口估计也可能是在枢纽大厅里面。

luke110097 · 发表于 2023-1-4 21:41:03 2023

dynaman 发表于 2023-1-4 21:31
北站是上进上出模式，地铁站没法建在高铁站正下方。

最新设计高铁增加了地下快速换乘层。
另外地铁站设在哪个位置技术上都没问题，关键是流线要合理。考虑与城际及29换乘，西丽高铁站地铁站厅位置是中心靠西北一点的。

深色铁 · 发表于 2023-1-4 21:42:00 2023

luke110097 发表于 2023-1-4 21:38
现在分开搞也没啥不利，就是成本更高吖，另外日后交叉施工管理麻烦点。 ...

嗯，估计工程成本和工期都会增加，施工的管理难度也更高一些。

深色铁 · 发表于 2023-1-4 21:44:40 2023

本帖最后由深色铁于 2023-1-4 21:56 编辑

luke110097 发表于 2023-1-4 21:41
最新设计高铁增加了地下快速换乘层。
另外地铁站设在哪个位置技术上都没问题，关键是流线要合理。考虑与 ...

看来您是熟悉该项目的内部专业人士了！
请问一下13号线一期现在有大致的开通时间表吗？

RickyLi068s · 发表于 2023-1-4 23:04:53 2023

本帖最后由 RickyLi068s 于 2023-1-4 23:08 编辑

能查到的最新的消息就是：8月17日，深圳地铁13号线七工区西丽高铁站（原西丽火车站）围护结构二期北端首幅地连墙钢筋笼成功吊装。
估计围护结构弄完了吧，在挖

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RickyLi068s · 发表于 2023-1-4 23:07:03 2023

RickyLi068s 发表于 2023-1-4 23:04
能查到的最新的消息就是：8月17日，深圳地铁13号线七工区西丽高铁站（原西丽火车站）围护结构二期北端首幅 ...

还有个12月18日，深圳地铁13号线七工区松坪站～西丽高铁站区间（简称“松西区间”）明挖段围护桩顺利完成，标志着松西区间明挖段进入到土方开挖阶段。

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