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[2号线] 福州地铁2号线东延线又有新进展,预计2026年通车

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发表于 2023-1-3 09:55:10 2023 | 显示全部楼层 |阅读模式
        目前,备受关注的地铁2号线延长线正在如火如荼地施工。1月1日,记者获悉,在地铁2号线东延线一期工程项目下德站施工现场,伴随着履带吊启动的轰鸣声,下德站首幅地下连墙钢筋笼顺利完成吊装入槽,标志着下德站正式进入围护结构施工阶段。

        地下连续墙是基础工程利用成槽机沿着深基坑周边边线,在槽壁加固及泥浆护壁的保护下,按照设计的厚度、深度开挖并下放钢筋笼、浇筑砼后形成的连续的钢筋砼墙壁。

        记者了解到,下德站钢筋砼地下连续墙共计84幅,墙厚为0.8米,墙长40.3~43.3米,钢筋笼长度40.8~43.8米,槽宽为3.65~7.5米不等,标准槽段宽度为6米。其中钢筋笼最长长度为43.8米,宽度为6.5米,单幅最重钢筋笼约为46吨,需采用280吨与150吨两台履带吊起吊。

        地铁2号线是福州城市轨道十字骨干线,2号线东延线作为其延伸线,沿马尾东西向城市发展轴,途经魁岐、快安和罗星,连接了高新园区、马江园区、船政文化城等重要区域。项目一期全长14.6公里,起于洋里站(不含),终于青洲站,设魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站8个站点,预计2026年通车。

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