成自宜高铁全线锦绣隧道成功贯通

乡老坎儿

来源：西南铁路公众号

12月12日10点18分，在成都至自贡至宜宾高速铁路（以下简称成自宜高铁）锦绣隧道施工现场，随着我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”破土而出，标志着成自宜高铁全线隧道成功贯通，为全线通车运营打下了坚实基础。

锦绣隧道位于成都市锦江区内，自成都东站南穿至南三环外，是成自宜高铁全线重点控制性工程，由中铁二院设计、中铁十四局承建，隧道全长3655米，为单洞双线隧道，其中盾构段长2620米。据中铁二院工程集团有限责任公司成自高铁项目总体设计负责人牛建青介绍，隧道地质主要为弱风化泥岩，穿越成都繁华地段，沿线地质覆土浅、地面高层建筑物多、既有铁路密布、管线错综复杂，施工难度和安全风险极高。如果采用隧道传统爆破掘进方式开挖，在掘进过程中对周边土体的扰动范围较大，导致在掘进过程及穿越风险源时，加大了地面及周边建构筑物异常沉降的风险。


据成兰公司成自宜指挥部指挥长张宗伟介绍，我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机锦绣号的成功出洞，对于今后在城市复杂地段修建时速350公里高铁具有十分重要的借鉴意义，同时，随着成自宜全线隧道顺利贯通，施工进入了最后冲刺阶段，为今年年底全线铺轨打下了坚实的基础。

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