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[9号线] 9号线五期真的有必要成环吗?

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发表于 2022-11-22 17:03:00 2022 | 显示全部楼层 |阅读模式
整个成都地铁最受期待的应该就是9号线。因为9号线成环的确是可以直接刷新成都新的地铁格局。

但是对五期9号线是否成环感觉争议还是很大。
按理说大家最开始的预期都没有想到9号线会成环。
为什么这一次初步规划,是直接让9号线成环?


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发表于 2022-11-22 17:07:36 2022 | 显示全部楼层
因为要响应成都“回归主城”的发展战略。

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论坛元老

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发表于 2022-11-22 17:09:33 2022 | 显示全部楼层
或许真是回归主城战略吧

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活跃会员突出贡献优秀版主荣誉管理论坛元老

发表于 2022-11-22 17:12:03 2022 | 显示全部楼层
9号成环,又可以吹一波,网红不是盖的!!

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 楼主| 发表于 2022-11-22 17:14:30 2022 | 显示全部楼层
嚯西 发表于 2022-11-22 17:07
因为要响应成都“回归主城”的发展战略。

不成环,大部分也是修主城区啊

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 楼主| 发表于 2022-11-22 17:15:14 2022 | 显示全部楼层
wwwg999 发表于 2022-11-22 17:12
9号成环,又可以吹一波,网红不是盖的!!

9号线这种环线的意义的确很大方便了东南西北四个方向

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发表于 2022-11-22 17:20:57 2022 | 显示全部楼层
大拇指很大 发表于 2022-11-22 17:14
不成环,大部分也是修主城区啊

既然早晚都要成环,不如早点修完,把握好发展机遇。9号线尽早成环比多修多少条郊区-主城-郊区线都要意义重大,它是成都轨道交通的主骨架,也是一二圈层所有区的最大公约数,尽快修好几乎所有区都能从中受益。

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 楼主| 发表于 2022-11-22 17:21:37 2022 | 显示全部楼层
嚯西 发表于 2022-11-22 17:20
既然早晚都要成环,不如早点修完,把握好发展机遇。9号线尽早成环比多修多少条郊区-主城-郊区线都要意义 ...

支持这个看法

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发表于 2022-11-22 17:38:25 2022 来自手机 | 显示全部楼层
9号线成环,是成都轨道交通发展历史性的大事,串联了各副中心城区,这个主骨架格局形成后,东南西北均衡发展,为成都更进一步发展飞跃奠定基础,必将写入时代的伟大进程!

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发表于 2022-11-22 17:58:27 2022 | 显示全部楼层
支持9号线成环

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发表于 2022-11-22 18:59:37 2022 | 显示全部楼层
仔细看的话9号线2期大部分站点修好就是换乘站,放射线都修好了 就等环线了

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发表于 2022-11-22 20:48:30 2022 来自手机 | 显示全部楼层
因为它是成都山手线。

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发表于 2022-11-22 21:19:01 2022 | 显示全部楼层
本帖最后由 识时务者 于 2022-11-22 21:43 编辑

永宁可以坐44路公交车在蜀西路站与9号线换乘。

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发表于 2022-11-22 22:52:43 2022 | 显示全部楼层
支持9号线成环

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发表于 2022-11-23 09:07:56 2022 | 显示全部楼层
我也支持9号线成环,方便东门,西门到国际城南。

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发表于 2022-11-23 09:31:32 2022 | 显示全部楼层
9号线沿线人口还不多吗?
修3/4环,跟成环价值能比吗?

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发表于 2022-11-23 10:15:06 2022 | 显示全部楼层
非常有必要成环,成都干事情还是有魄力的,绝对支持

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发表于 2022-11-23 11:33:32 2022 | 显示全部楼层
9有没有必要成环不是重点,而是如果砍掉9-2,其余的大号线路更没得希望。

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发表于 2022-11-23 11:49:18 2022 | 显示全部楼层
支持成环,成都发展将迎来新的机遇!

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发表于 2022-11-23 12:48:19 2022 | 显示全部楼层
别人也知道9号线成环呼声大,不上报就被骂,上报砍不砍是上面的事,后面是否成环就与他无关了,先报个200公里,万一批了呢?
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