14号线的开通，3号线上的乘客有没有少一些了

bbzu518

随着14号线的开通，3号线上的乘客有没有少一些了，，我不用去3号线了

delliang

等评论。。

左岸469

加了一条线还是8a 运力提高百分之160你说呢

论坛助手,iPhone

dynaman

少肯定会少，毕竟大运到布吉段，覆盖范围部分重叠的

wskaihd

少了，我19点15在布吉转3号线居然一趟就上车且还有站的空位。

lzl133344

wskaihd 发表于 2022-10-28 22:05
少了，我19点15在布吉转3号线居然一趟就上车且还有站的空位。

布吉14换5比想象中好，两个扶梯走几步就上到5的站厅层，14换3也有专门的通道，大运也是类似的天地换乘，14的换乘做的都不错很便捷

岗厦北站

少了也正常。毕竟14号 载客量大，又是快线

Ric9023

申报时缓解龙岗线压力可是写在纸上的，不能减少那真是白建了

Deutsch

结果显而易见

左岸469

以前运力是 100  现在是260 肯定少 8A不是摆设 以后3一趟上问题不大

左岸469

经常坐的 上个星期六晚上 和这个星期六晚上都可以 对比出来是少了

左岸469

工作日早晚高峰间隔为5分25秒，其余平峰时段间隔多为6：15秒，少量低峰间隔8～10分。早高峰进市区方向开行4列“快车”，沙田站始发时间分别为6：00、6：30、7：00，7：30，沿途不停4站（坑梓、坪山广场、宝龙、嶂背），快车较正常站站停的普通列车快4-5分钟。
        周末休息日高峰（约9-21时）间隔为5分25秒，其余平峰时段间隔多为6：15秒，少量低峰间隔8～10分。
——深圳地铁11号线福田东延至岗厦北全长约1.57公里，开通后与既有11号线贯通运营。运营时间与既有11号线大体差不多，碧头～福田间隔与既有11号线亦差不多，新开福田至岗厦北最小间隔6分32秒，受短期工程条件与供车能力等限制存在一定的间隔8分多情形。

左岸469

深惠城际 深大城际后 14  还有 3 还能减少一部分去南山的客流

yoyo837

还没有一个经过一个完整工作日, 下周就知道了

金金乐到家

市内到大运段，大家都可以选择14号线了，毕竟是快线，3号线估计这个区间，客流要比平时少1/3

bensonwei

岗厦北站 发表于 2022-10-28 22:50
少了也正常。毕竟14号 载客量大，又是快线

的确，在站台看车头看不到车尾。这就是8A的长度

Bonjour

但是14发车密度不行，这个是硬伤，希望赶紧解决了，今天听别人吐槽，发车太稀，要等好久，跟摇3号线的速度一样

左岸469

Bonjour 发表于 2022-10-31 10:52
但是14发车密度不行，这个是硬伤，希望赶紧解决了，今天听别人吐槽，发车太稀，要等好久，跟摇3号线的速度 ...

除了11同台间隔暂时 不好优化
其余的 发车间隔 区间车 过不了多久就会搞了

左岸469

每天各个时段的进站量 客流强度 地铁集团都知道 后面就是优化了

Bonjour

左岸469 发表于 2022-10-31 14:00
除了11同台间隔暂时 不好优化
其余的 发车间隔 区间车 过不了多久就会搞了 ...

看来通过11快速进入车公庙或者南山区政府周边，还是有点问题呀，等候时间太久，哈哈哈