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Odyssey

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武汉地铁

14号线那一段的确不是很紧迫，新城如果真是葛店那一块，也是按照市域铁路来搞了

榆树临风

中段重合被砍，那会从哪走呢？

归去来兮

因为1号线的存在，解放大道再规划地铁必然有难度

江湖骗子

14号线根本没必要修。

小罗罗呆美

武汉地铁 发表于 2022-10-24 14:21
14号线那一段的确不是很紧迫，新城如果真是葛店那一块，也是按照市域铁路来搞了 ...

那具体怎么修呢？要修的话可以先修武汉西站（新汉阳站）到循礼门站

榆树临风

归去来兮 发表于 2022-10-24 16:14
因为1号线的存在，解放大道再规划地铁必然有难度

1号线是6B就好了

zwl1213

榆树临风 发表于 2022-10-25 09:53
1号线是6B就好了

什么意思？      

榆树临风

zwl1213 发表于 2022-10-25 14:35
什么意思？

指6B编组

归去来兮

榆树临风 发表于 2022-10-25 09:53
1号线是6B就好了

可以考虑把1号线在主城区的车站站台扩建加长，搞大小交，增加运力

zwl1213

归去来兮 发表于 2022-10-25 16:19
可以考虑把1号线在主城区的车站站台扩建加长，搞大小交，增加运力

理想很丰满，现实很骨感

zlaidm

归去来兮 发表于 2022-10-25 16:19
可以考虑把1号线在主城区的车站站台扩建加长，搞大小交，增加运力

虽说高架侧式车站扩建延长，不是很困难，可那3座岛式车站（二七路、宗关、古田一路）怎么扩建？一站不行，全线受制！

我就是一懒人

没影子的事就懒得操心了

云那边的山

老早就传会走汉阳到西站呀

请输入昵称

zlaidm 发表于 2022-10-26 08:13
虽说高架侧式车站扩建延长，不是很困难，可那3座岛式车站（二七路、宗关、古田一路）怎么扩建？一站不行 ...

还不是往站台两头挤嘛 上下行进站线之间又不是没有空间，站台窄一点就凑合用呗 1号线起码扩编到5B是没问题的

李焕发

看结果改成什么样

zlaidm

请输入昵称 发表于 2022-10-27 11:38
还不是往站台两头挤嘛 上下行进站线之间又不是没有空间，站台窄一点就凑合用呗 1号线起码扩编到5B是没问 ...

就是因为考虑了这点，1号线最后修的径河段，站台就是按5B修的。等1号线实在不行的时候，就会考虑全线扩建5B，但也不会扩建成期望的6B

comeback

武汉新城是哪里

ppgg77

直接改扩建成6B就解决问题了

moe小零

1号线是可以扩编5B的，目前从客流看，修复线还是有点浪费了。