请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

地铁e族

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2410|回复: 0

[4号线] 南宁地铁4号线五象火车站至清平坡站区间盾构顺利始发

[复制链接]

791

主题

849

帖子

3337

积分

地铁列车

Rank: 4

活跃会员突出贡献优秀版主论坛元老

发表于 2022-9-29 08:46:14 2022 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
        伴随着隆隆轰鸣声,9月28日上午,南宁市轨道交通4号线五象火车站至清平坡站区间盾构顺利始发,标志着4号线续建工程正式进入区间掘进施工阶段,掀开了4号线续建工程建设的新篇章。

        南宁地铁4号线五象火车站至清平坡站区间盾构顺利始发

        据了解,南宁市轨道交通4号线是邕江南岸东西向骨干线,线路西起洪运路站,东至龙岗站,全长24.6km,共设19座地下车站。2020年11月23日,4号线首通段洪运路站至楞塘村站开通运营,作为南宁地铁4号线续建工程,五象火车站至清平坡站区间隧道完工后,将加速南宁市轨道交通4号线全线贯通运营,从而进一步完善南宁轨道交通线网,有效加强邕江南岸东西向联系,促进龙岗片区城市建设发展,居民的出行将更加高效便捷。

        “为确保盾构顺利始发,建设公司每周组织各参建单位召开续建工程推进协调会,扎实做好盾构机下井拼装、始发条件验收等各项工作。项目自8月8日开始交通疏解、围闭施工场地,经过50天的艰苦奋战, 9月26日顺利完成盾构机下井组装调试、验收等各项始发准备工作。”南宁轨道交通建设有限公司土建工程一部副部长何玉华介绍道。

        何玉华还透露,本次开工建设的五象火车站——清平坡站区间采用土压平衡盾构机施工,刀盘直径6.28m,隧道结构采用环宽1.5m、内径5.4m的预制混凝土管片。盾构机从清平坡站小里程始发,沿五象大道向西行进约680m后,再向西南方向行进约1037m到达五象火车站接收井,区间最小曲线半径450m,单线长约1717m,设置两座联络通道。

        “我单位承建的是五象火车站至清平坡站区间隧道,该隧道一方面将穿越南宁地区岩溶发育强烈的地质地层,另一方面将下穿利福铁路双线特大桥、岗蒲线10KV高压电塔、砌筑民房等建构筑物。整个区间工程地质情况特殊,周边环境复杂,既增加了施工难度,也提高了风险管控要求。”中铁二局南宁轨道交通4号线土建11工区项目负责人罗斌向记者透露。

        罗斌表示,下一步将在做好安全保障的前提下,高标准、高质量、高效率推进项目工程建设,确保南宁地铁4号线早日全线通车。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|地铁e族 ( 粤ICP备18050103号-2 )

GMT+8, 2024-12-11 06:08 , Processed in 0.024252 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2024, Tencent Cloud.

微信登录 快速回复 返回顶部 返回列表
小程序