穗深城际明年三月底或移交至深铁

岗厦北站 · 发表于 2022-9-26 15:42:39 2022

user_1023 发表于 2022-9-25 22:35
机场到皇岗段全程地下建设，还有跨海隧道，这么大工程量，如果还是十几分一趟不如不建，但是站点太少班次密 ...

机皇段，实在是成本高。。也许就是高层的长远布局吧

左岸469 · 发表于 2022-9-26 15:50:12 2022

岗厦北站发表于 2022-9-26 15:42
机皇段，实在是成本高。。也许就是高层的长远布局吧

穗深广州深圳现在在建的都是到市中心段以后估计还可以

岗厦北站 · 发表于 2022-9-26 15:53:51 2022

左岸469 发表于 2022-9-26 15:50
穗深广州深圳现在在建的都是到市中心段以后估计还可以

皇岗口岸是大改造，与福田口岸（对面是落马洲管制站）要连通的，有点是想争取香港北部到深圳机场的客流。当然，需要先通关啦，总不能一直封关吧

左岸469 · 发表于 2022-9-26 15:54:16 2022

穗深广州琶洲支线后在通过广佛环线可以到不少核心的地方

198 · 发表于 2022-9-26 16:49:47 2022

user_1023 发表于 2022-9-25 22:35
机场到皇岗段全程地下建设，还有跨海隧道，这么大工程量，如果还是十几分一趟不如不建，但是站点太少班次密 ...

科技园后海那块应加一站，就在滨海大道最近后海地铁站那里。把27号线改线位去换乘，再加点长距离换乘，就跟那个超总站差不多。

lamlam · 发表于 2022-9-26 20:03:47 2022

198 发表于 2022-9-26 16:49
科技园后海那块应加一站，就在滨海大道最近后海地铁站那里。把27号线改线位去换乘，再加点长距离换乘，就 ...

这又不是地铁……

chizhu1 · 发表于 2022-9-26 20:34:44 2022

之前的那一堆珠三角城际各方面之差… 不得不然后我思考是某些人的脑子不ok有问题还是故意把钱…和时间…

房网勿扰 · 发表于 2022-9-26 21:07:21 2022

左岸469 发表于 2022-9-26 05:39
琶洲支线建好皇岗段建好加上既有的广州东
广州深圳都可以深入中心区但是这条线主要是商务流假日客流 ...

东莞到深圳，沙井到前海都是通勤客流啊

198 · 发表于 2022-9-26 21:31:19 2022

lamlam 发表于 2022-9-26 20:03
这又不是地铁……

西乡站、宝安站、前海站3站距离，量了一下貌似比前海和超总两站距离还略短，更别说超总和皇岗口岸两站间距

EMBRAF · 发表于 2022-9-26 22:46:53 2022

198 发表于 2022-9-26 21:31
西乡站、宝安站、前海站3站距离，量了一下貌似比前海和超总两站距离还略短，更别说超总和皇岗口岸两站间距 ...

长站距是拉平均站距的，不是留着加站的（确信）

test · 发表于 2022-9-27 00:10:31 2022

坐过这条线，最大的感受是慢慢摇，到站了还要转很久地铁

左岸469 · 发表于 2022-9-27 04:02:24 2022

所以要看业主是谁广州从广佛环线城际开始
深圳从深惠城际深大城际开始都是地铁集团投资才变成是和地铁换乘

左岸469 · 发表于 2022-9-27 04:09:52 2022

东京都市圈通勤地铁和铁路通道换乘刷闸机都搞几十年了

伍拾 · 发表于 2022-9-27 08:08:52 2022

这条线建成段的利用率感觉不够理想啊，花那么多钱建成，好可惜！

dynaman · 发表于 2022-9-27 08:15:48 2022

本帖最后由 dynaman 于 2022-9-27 08:22 编辑

198 发表于 2022-9-26 21:31
西乡站、宝安站、前海站3站距离，量了一下貌似比前海和超总两站距离还略短，更别说超总和皇岗口岸两站间距 ...

要加站早就加了，还会等到现在
要设站应该在软件产业基地附近，方便这一片去机场和宝安。

左岸469 · 发表于 2022-9-27 08:21:52 2022

皇岗段上沙下沙随便接入一个就有点地铁的感觉了而且换乘一下就接入车公庙可惜没有

EMBRAF · 发表于 2022-9-27 09:52:34 2022

dynaman 发表于 2022-9-27 08:15
要加站早就加了，还会等到现在
要设站应该在软件产业基地附近，方便这一片去机场和宝安。 ...

似乎有人觉得还能复刻嶂背加站的故事…

岗厦北站 · 发表于 2022-9-27 10:17:28 2022

加站是不可能的了吧。看看换乘能不能做到无感换乘，连续计费吧

198 · 发表于 2022-9-27 10:37:06 2022

EMBRAF 发表于 2022-9-26 22:46
长站距是拉平均站距的，不是留着加站的（确信）

穗深城际在写字楼多的地方搞长站距，可以大幅减少上班通勤客流。那达到什么目的？大幅提升福田口岸对西部居民过关去HK的吸引力。

联系到之前南山代表，提议穗深城际线路进行优化，引入深圳湾口岸并增设深圳湾口岸站（个人认为不靠谱，但彰显各区过关HK的客流之争）

EMBRAF · 发表于 2022-9-27 10:46:42 2022

本帖最后由 EMBRAF 于 2022-9-27 10:51 编辑

198 发表于 2022-9-27 10:37
穗深城际在写字楼多的地方搞长站距，可以大幅减少上班通勤客流。那达到什么目的？大幅提升福田口岸对西部 ...

建议在超总站或者前海站下车换乘地铁（笑）

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