随着最后一块预制顶板拼装就位 地铁3号线四期（东延）工程 坪西站 完成全部拼装
最后一块预制顶板拼装
这标志着国内首座 内支撑体系、干式刚性连接 全装配式地铁车站 拼装工艺成功应用 对深圳地铁后续装配式车站施工 具有重要借鉴意义
坪西站位于坪西中路与花园路十字交叉口，为地下两层岛式车站，是深圳地铁3号线全线唯一一座装配式车站。
该站总长222米，标准段宽20.84米，深19.2米，装配共计81环，每环由9块预制构件拼装而成，整体由729块“积木”在现场按顺序拼接成型。
值得一提的是，车站在国内首次采用“CHC与球头锁”干式刚性连接，填补了内支撑体系下国内城市轨道交通预制拼装应用的空白。 装配式建造技术突破了传统车站施工效率低、成本高、交通影响大的桎梏，助力城市轨道交通施工进入模块化、工厂化时代，是探求地铁实现“碳达峰”“碳中和”的新途径。
深圳市轨道交通 Metro Bay
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雷达卡
发表于 2022-9-24 09:02:13 2022
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