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[4号线] 济南轨交高端智能盾构2.0下线暨6号线盾构始发活动圆满举行

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发表于 2022-9-18 14:52:12 2022 | 显示全部楼层 |阅读模式
济南轨交高端智能盾构2.0下线暨6号线盾构始发活动圆满举行https://baijiahao.baidu.com/s?id=1744264959633705434&wfr=spider&for=pc&sa=vs_ob_realtime
9月17日上午,济南轨道交通高端智能盾构2.0下线暨6号线“智慧一号”盾构始发活动在中铁上投施工总承包、中铁三局承建的济南轨道交通6号线凤凰路站隆重举行。
中国工程院院士、山东大学校长李术才,山东省交通运输厅党组书记、厅长孟庆斌,济南市副市长任庆虎,济南轨道交通集团总经理王伯芝出席活动,中铁(上海)投资集团有限公司副总经理杜强泽出席活动并发言。山东大学、山东省交通运输厅、济南市政府、济南市国资委、市城乡交通运输局、济南轨道交通集团及济南城市轨道交通6号线各参建单位代表共70人余出席此次活动。
杜强泽在发言中指出,济南轨道交通6号线作为济南首条穿越老城区及泉水敏感区的地铁线路,水文地质条件极其复杂,具有“一大、二难、三高、四复杂”的工程特点。中铁上投及各参建单位自2021年底进场以来,与济南轨道交通集团共同聚焦“建人民满意的地铁”的建设目标,充分发挥中国中铁在技术、管理、人才、装备等方面的集成优势,快速有序推进了工程施工。中国中铁全体参建人员将以“智慧一号”盾构始发为契机,坚持“生命至上、安全第一”“匠心品质、精心建造”的安全质量理念,秉承“永远的开路先锋”精神,坚决履行国资央企政治责任,建“安全地铁”“绿色地铁”“智慧地铁”“品质地铁”,为济南市经济社会发展贡献中铁力量。
据科研人员介绍,此次投入到凤凰路站使用的“智慧一号”盾构机所搭载的高端智能盾构2.0系统,具有多源地质感知、刀具磨损实时监测、同步注浆自动检测及大数据实时收集与分析等特点,为预报和解决盾构施工中可能出现的突水涌砂、地面塌陷、气体灾害、刀具刀盘损害等施工难题提供了装备保障、技术支撑和安全施工解决方案,为泉水保护与绿色地铁建设提供了重要装备支撑。



济南轨交高端智能盾构2.0下线暨6号线盾构始发活动圆满举行
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