求助：谁有107改造相关的介绍

user_1023 · 发表于 2022-9-9 10:35:46 2022

Arretium 发表于 2022-9-9 09:50
一年前把107大部分绿植都重新设计和种植，不知道完成是不是指这个。确实美化不少，但是这种改造只能算皮 ...

之前说错了，回老论坛查了一下，是今年四月的深圳十四五国土空间规划
107 国道宝安段市政化改造2025年建设状态是完成，不是去年种绿植，但25年肯定不可能完成市政改造

hrx801 · 发表于 2022-9-11 08:22:27 2022

设置下沉隧道“缝合”城市空间

根据市交通运输局的建议答复，107国道（宝安段）市政化改造项目已完成详细规划修编，未来，这里将成为支撑深圳西部发展的“黄金商务带”。

现状107国道在创业二路、西乡大道-宝田一路西侧路段、航城大道节点两侧、洲石立交东侧以及机场立交周边东西两侧，共存在5处辅道缺失段，导致局部断面不匹配。按照规划，改造将完善上述5处辅道缺失段，将断面统一为主线双向八车道，辅道双向四车道，避免形成局部瓶颈。

改造的另一项重点是设置主线下沉隧道，“缝合”城市空间。具体包括新建宝安中心区、铁仔山以及沙井中心区三段下沉隧道，分离过境交通；同时，新改建20处立交，新增地面灯控节点21处，进一步强化道路两侧的联系功能，避免对用地形成分割。

该项目还制定了横向道路的改造与打通方案，提出优化横向片区联系道路共计46条。如宝安中心区，规划打通上川路、裕安路与兴华路，并结合107国道主线下沉，形成与107国道平交的灯控节点，大幅提升宝安新老城区的交通衔接能力，缓解现状创业立交等节点的交通拥堵状况。

1验。规划从地下、地面与地上三个维度构建107国道沿线区域行车道宽度不小于3米（双向骑行）。

Hikorta · 发表于 2022-9-11 10:23:13 2022

……当时有人分析过说海滨大道不修107就改造会出大乱子，宝安堵死，现在风评应该变了，毕竟20上马了，总不能全程暗挖连盾构井都不搞啊
不过沿江西乡段免费应该也快了，到时候问题应该小一点

HSZDTT · 发表于 2022-9-11 21:01:21 2022

本帖最后由 HSZDTT 于 2022-9-11 21:02 编辑

without_wing 发表于 2022-9-8 13:44
107一动工，宝安交通估计直接罢工；每天都是拥堵状态

的确如此，如果建20号线在搭配107改造，宝安段应该没法走了，只能走广深高速或者沿江高速。
所以感觉107国道改造不会和20号线同步建。

hrx801 · 发表于 2022-9-13 10:21:44 2022

107市政化改造桃源居段会是下沉的吗，桃源居与领航两个大社区完全隔离，不利于人员互动与流通

qzusersdf · 发表于 2022-9-14 11:55:58 2022

hrx801 发表于 2022-9-13 10:21
107市政化改造桃源居段会是下沉的吗，桃源居与领航两个大社区完全隔离，不利于人员互动与流通 ...

按目前了解到的规划，桃源居段不会下沉。

hrx801 · 发表于 2022-9-14 12:19:14 2022

qzusersdf 发表于 2022-9-14 11:55
按目前了解到的规划，桃源居段不会下沉。

不过如果有航城大道打通以及地铁地下通道也就可以了

ldsjlzy · 发表于 2022-9-15 11:03:46 2022

有人说修107会堵死，那是老观念。象107这种没红绿灯的改道借道是很容易的事，并不影响通行速度，甚至道路更宽。目前12号线107段3公里就有两个站在修，从没因为修地铁影响通行。在10多公里的20号线二期也才4个站点，会影响通行吗？107国道够宽，把辅导借来车道数量不减反增

edward · 发表于 2022-9-15 13:36:27 2022

10年内能修好吗

野马哥 · 发表于 2022-9-16 09:01:54 2022

107市政化对交通的影响有限

HSZDTT · 发表于 2022-9-16 09:16:12 2022

本帖最后由 HSZDTT 于 2022-9-16 09:27 编辑

ldsjlzy 发表于 2022-9-15 11:03
有人说修107会堵死，那是老观念。象107这种没红绿灯的改道借道是很容易的事，并不影响通行速度，甚至道路更 ...

107国道很多区段其实非常窄，特别是宝城西乡主城区这段， “107改造不影响交通通行速度”？，这话说出来估计你自己都不会信的。

HSZDTT · 发表于 2022-9-16 09:30:23 2022

107国道改造还可能会涉及到管廊共建，只要沾上这种管廊工程，涉及到的路面施工面积就很大了，怎么可能不造成重大的影响呢。

qiudehui · 发表于 2022-9-16 09:49:50 2022

影响又如何，哪个地方改造不影响周边的，抓紧改造才是王道

HSZDTT · 发表于 2022-9-16 09:53:30 2022

本帖最后由 HSZDTT 于 2022-9-16 09:55 编辑

qiudehui 发表于 2022-9-16 09:49
影响又如何，哪个地方改造不影响周边的，抓紧改造才是王道

107是交通大动脉，可能不敢轻易堵塞吧，动工之前肯定应该先有一个合理的应对方案才行吧

without_wing · 发表于 2022-9-16 11:07:00 2022

HSZDTT 发表于 2022-9-16 09:53
107是交通大动脉，可能不敢轻易堵塞吧，动工之前肯定应该先有一个合理的应对方案才行吧 ...

晚上施工，白天恢复可行？

user_1023 · 发表于 2022-9-17 00:17:28 2022

20号线复批之后才会出正式的改造计划，等就行了，107大规模开挖多半是在西乡新安需要建地下通道的那一段

HSZDTT · 发表于 2022-9-17 08:21:42 2022

user_1023 发表于 2022-9-17 00:17
20号线复批之后才会出正式的改造计划，等就行了，107大规模开挖多半是在西乡新安需要建地下通道的那一段 ...

107开挖之时，这条西部大动脉会堵成什么样可以想象

ldsjlzy · 发表于 2022-9-17 10:02:58 2022

HSZDTT 发表于 2022-9-16 09:16
107国道很多区段其实非常窄，特别是宝城西乡主城区这段， “107改造不影响交通通行速度”？，这话说出来估 ...

107黄田段3公里不到修两个地铁站，同时进行全线综合管廊，改道后原107，双向8车道变成了12车道，影响通行速度了吗？

HSZDTT · 发表于 2022-9-17 11:05:49 2022

本帖最后由 HSZDTT 于 2022-9-17 11:38 编辑

ldsjlzy 发表于 2022-9-17 10:02
107黄田段3公里不到修两个地铁站，同时进行全线综合管廊，改道后原107，双向8车道变成了12车道，影响通行 ...

107不只有黄田段，真正会出现拥堵的恰恰是位于宝城中心城区里的新安西乡段，因为这里比较狭窄。
现在正在修地铁的107黄田段宽度在80米左右，在黄田兴围村一带的跨度甚至超过100米，而在西乡新安城区里的107很多区域即便加上两侧的人行道，它的总宽度也才只有50多米，相差20多米的宽度，等于少了 5个车道，并且新安西乡又是居住稠密的城区地带，所以它们之间的区别简直是太大了。

198 · 发表于 2022-9-17 11:29:32 2022

HSZDTT 发表于 2022-9-17 11:05
107不只有黄田段，真正会出现拥堵的恰恰是位于宝城中心城区里的新安西乡段，因为这里比较狭窄。
现在正 ...

太简单了，把107周边的宝民路改为东向西单向行驶，减少十字路口；翻身路改为西向东单向行驶，减少十字路口

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