地铁五期建设规划二次环评公布

嫣然一笑醉人心 · 发表于 2022-9-5 14:02:13 2022

记得在哪个帖子里看到过，有人说了，10天以后二次环评，果然。

ytddscut · 发表于 2022-9-5 14:05:02 2022

caslang 发表于 2022-9-5 13:29
这个不是BUG，开始我也这么认为，后来仔细一看，没有错。全地下方案是地铁制式，溪涌站不需要新建，利用8 ...

也要设计预留了6A 才有可能扩编

回到从前 · 发表于 2022-9-5 14:11:09 2022

五期也就226.8公里真不多，人家马上就上1000公里了，我们500多加200多还要修好几年呢，加油深圳

Hikorta · 发表于 2022-9-5 14:19:50 2022

本帖最后由 Hikorta 于 2022-9-5 15:48 编辑

caslang 发表于 2022-9-5 13:29
这个不是BUG，开始我也这么认为，后来仔细一看，没有错。全地下方案是地铁制式，溪涌站不需要新建，利用8 ...

我开始也以为方案1里8和32贯通，毕竟32的溪涌和8都直接贴在一起了
但是如果贯通，为什么还需要溪涌停车场？8号线已经有溪涌车辆段了啊

但是我看了下环评文件，32号线的方案里没有提及修建溪涌停车场……那我得再看看了

随风来去 · 发表于 2022-9-5 14:22:15 2022

QWERTY 发表于 2022-9-5 12:33
说的是科苑路西侧的深南大道上。

那不是一号线？

1300158307 · 发表于 2022-9-5 14:23:20 2022

sl4ever 发表于 2022-9-5 12:10
32号线3A/4A，那就无法和2好号线贯通了。我觉得葵涌站要建成6A站台，这样节假日2号线可以开到葵涌 ...

2号线都多少公里了，我觉得要拆解下

HSZDTT · 发表于 2022-9-5 14:24:40 2022

随风来去发表于 2022-9-5 14:22
那不是一号线？

一号线是斜下角位置

Hikorta · 发表于 2022-9-5 14:26:37 2022

随风来去发表于 2022-9-5 14:22
那不是一号线？

1号线深大站在科技南一路啊

1300158307 · 发表于 2022-9-5 14:30:06 2022

不懂就问，32为什么不设计成120km/h

q18 · 发表于 2022-9-5 14:33:32 2022

caslang 发表于 2022-9-5 13:29
这个不是BUG，开始我也这么认为，后来仔细一看，没有错。全地下方案是地铁制式，溪涌站不需要新建，利用8 ...

方案二高架也是有优点的，欣赏沿途风景，服务东部旅游出行需求市场嘛，还多一个站台，造价比全地下便宜吧

小黑 · 发表于 2022-9-5 14:36:24 2022

1300158307 发表于 2022-9-5 14:30
不懂就问，32为什么不设计成120km/h

个人薄见：
120km/h一般都是市域快线（例如11，14），长距离运输为主
32号线属于区域线，短距离
此外，32线路曲率大，120应该跑不起来

QWERTY · 发表于 2022-9-5 14:46:31 2022

q18 发表于 2022-9-5 14:33
方案二高架也是有优点的，欣赏沿途风景，服务东部旅游出行需求市场嘛，还多一个站台，造价比全地下便宜吧 ...

劣势是怕刮台风。

q18 · 发表于 2022-9-5 14:58:55 2022

QWERTY 发表于 2022-9-5 14:46
劣势是怕刮台风。

确实是，造价比普通高架贵是一定的，不过深圳台风一年也没多少个，但是山上高架风景一绝啊，方案还没落实都有变数

QWERTY · 发表于 2022-9-5 15:03:54 2022

q18 发表于 2022-9-5 14:58
确实是，造价比普通高架贵是一定的，不过深圳台风一年也没多少个，但是山上高架风景一绝啊，方案还没落实 ...

不是居民区，自然风景又好，高架地铁还是很爽很带感的，11号线深圳机场到碧海湾段，其实就挺不错。

user_1023 · 发表于 2022-9-5 15:08:27 2022

原来官方是这么划分东西中部，和民间的方案出入不小

wasdhnjm · 发表于 2022-9-5 16:03:02 2022

user_1023 发表于 2022-9-5 15:08
原来官方是这么划分东西中部，和民间的方案出入不小

东部和民间一样，不过民间的西部是过了大沙河就算西部了

caslang · 发表于 2022-9-5 16:23:59 2022

q18 发表于 2022-9-5 14:33
方案二高架也是有优点的，欣赏沿途风景，服务东部旅游出行需求市场嘛，还多一个站台，造价比全地下便宜吧 ...

高架部分只有上洞一小段（小几百米），剩余的高架都在葵涌建成区，这里的高架除了破坏市政瞻观，没有其它任何好处。

caslang · 发表于 2022-9-5 16:26:05 2022

本帖最后由 caslang 于 2022-9-5 16:29 编辑

q18 发表于 2022-9-5 14:33
方案二高架也是有优点的，欣赏沿途风景，服务东部旅游出行需求市场嘛，还多一个站台，造价比全地下便宜吧 ...

szszdt · 发表于 2022-9-5 16:48:45 2022

能获批超过200公里吗？

q18 · 发表于 2022-9-5 17:06:06 2022

本帖最后由 q18 于 2022-9-5 17:07 编辑

caslang 发表于 2022-9-5 16:23
高架部分只有上洞一小段（小几百米），剩余的高架都在葵涌建成区，这里的高架除了破坏市政瞻观，没有其它 ...

33%比例高架在上洞站-葵涌站的之间就完美了，如果连一半高架都没，还不如入地算了地铁五期建设规划二次环评公布

用户名		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[线路图] 地铁五期建设规划二次环评公布