成都5号线幸福桥站至九道堰站区间全封闭声屏障工程顺利...

形腿望舞

历时67个日夜的鏖战，历经140小时的坚守，成都地铁5号线噪音整治项目顺利完成350米长405吨钢结构、7883平方屏体的安装任务，提前11天达成节点目标。

施工现场正在吊装屏体

8月20日晚，随着成都地铁5号线幸福桥站至九道堰站区间最后一块亚克力隔音板固定在声屏障网架上，标志着成都地铁5号线噪音整治工程取得全面胜利。

　　成都地铁5号线噪音整治工程在同等工程、同等条件能达到同等速度国内实属首例，全封闭声屏障安装总长350米，其中218米为桥梁段，132米为路基段，屏障高7.5米、宽15米，采用型钢骨架+隔声屏。施工过程采用“两步走”的组织模式，需首先拆除1060平方米原有直立式声屏障，后加装7754平方米全封闭声屏障。项目部于6月14日正式开始拆除施工。

施工现场

噪音整治工程相当于在已通车的轨行区上加个“罩子”，而这个“罩子”与接触网的最小距离约为1米。施工中的难点在于施工过程中受交通疏导、场地限制等多方面因素制约，加之属于运营线路，项目面临着工期紧、施工难、民心盼、疫情危等“四难”局面。项目部化压力为动力，弘扬“铁军”作风，精心组织，通过开展“保目标 勇攻坚”劳动竞赛，通过不断优化施工方案、开展研讨协调会，合理调配各方资源，高效利用00：30-04：30中的有效作业时间中，细化小组值班制度，轮战轮休，最大限度避免了疲劳作业，也确保了施工效率。并通过三维动画交底+无人机巡查，确保安全管理体系平稳运行，有效促进施工进度顺利推进。

目前，成都地铁5号线声屏障项目主体施工已完成，在后续的验收工作中，将继续保持攻坚克难的风采，以高质量、高标准、高水平为成都人民交上一份满意的答卷。

声屏障内部完工情况

来        源：中铁一局新运公司

Miam

应该延伸到隧道出口处，现在这样还是很大噪音。只是比之前小了一丢丢。