已批复建设规划相关资料

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资料帖   

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一期规划  本次上报并获批准的建设规划，是成都市城市快速轨道交通线网规划的部分骨干线路，即规划线网中的1号线和2号线。1号线呈南北走向，北起动物园，南至华阳两江寺，设车站18座（线路长26.64公里）；2号线呈东西走向，东起洪河站，西至金沙客运站和成灌客运站，设车站22座（线路长27.54公里），1、2号线全长54.18公里。两条地铁线路呈十字相交，形成了一个巨大的“十”字，并在天府广场地铁站交会。
据介绍，这两条地铁线路计划分三期实施，估算总投资为197.2亿元人民币，每公里投资约4亿元。成都地铁有限公司负责人表示，这两条线路预计10年内建成。

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一期调整规划及二期规划
一期调整规划：

   2009年5月，我委批准成都市城市快速轨道交通建设规划（2005-2015）调整方案。根据规划调整方案，成都市在原批复建设规划和项目基础上，增加建设2号线西延段、2号线东延段、3号线一期和4号线一期工程。

二期规划：
  2013年2月，经国务院同意，国家发展改革委批准了成都市城市轨道交通近期建设规划(2013～2020年)。至2020年，建设1号线三期工程、3号线二期和三期工程、4号线二期工程、5号线一期工程和二期工程、6号线一期工程、7号线工程、10号线一期工程，同时研究建设自中心城区至成都新机场的快速轨道交通线，线路长约183.3公里。

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二期调整规划：（一）新增新机场线（18号线）。线路成都火车南站至成都新机场站，长58.6公里，设站9座，投资230亿元，规划建设期为2016～2019年。 　　
（二）新增6号线二期工程。线路自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。（三）新增4号线二期工程延伸工程线路长1.8公里，设站2座，投资10.08亿元。
（四）3号线三期工程中的三河站至红星村站段约7公里线路采用地下敷设方式，在饮马河站和石油大学站之间增设桂林路站，投资增加20.22亿元。
（五）5、6号线采用A型车。5号线一期、二期工程投资分别增加40.21亿元、7.93亿元；6号线一期工程投资增加35.98亿元。调整后新增线路长度79.1公里，预计2020年成都市城市轨道交通运营里程将达到383公里。
因建设规划方案调整共增加投资467.2亿元，资本金占投资的比例为30%，由成都市财政承担，资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。

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三期规划 第三期建设规划.pdf (784.4 KB, 下载次数: 11)

2022-8-10 12:43 2022 上传

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四期规划
第四期建设规划.pdf (621.49 KB, 下载次数: 33)

2022-8-10 12:43 2022 上传

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五期规划尚未出炉，稍后更新