黄埔至南沙高速公路连接狮子洋通道
7月14日，黄埔至南沙高速公路项目环境影响评价报告文件编制服务开始招标，标志着该项目的前期准备工作在加速推进。招标公告中透露，黄埔至南沙高速公路工程主线起于黄埔区黄埔东路与石化路交叉口南侧，沿石化路向南布设，下穿珠江水域、沙鱼洲后，线路沿珠江西岸布设，经番禺区东侧，南沙区，于鸡谷山路处连接狮子洋通道。
2022年2月，广州市发展和改革委员会在官网正式公布广州市2022年重点项目计划，黄埔至南沙高速公路被列入前期工作项目。本次招标公报中透露，黄埔至南沙高速公路工程化龙支线起于黄埔区开发大道与东江大道交叉口东侧，顺接东江大道，从东往西下穿黄埔新港、珠江之后沿金山大道往西布设，至南大干线汇入项目主线。项目路线全长约36.611公里，全线采用高标准双向六车道建设，项目总投资约为389亿元，最终以行业主管部门批复为准。
黄埔至南沙高速公路连接的狮子洋通道项目进入国家层面《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，狮子洋通道项目(广州段) 总投资超240亿元，路线全长34.915公里，采用双向八车道技术标准，路基宽度41.5米；狮子洋通道下层桂阁大道段规划为城市主干路，道路红线宽度为43米，路基段双向6车道，桥梁段双向6车道预留人行道，设计速度60公里/小时，路线总长15.705公里，桂阁大道基本位于高速公路桥下，按共建方式建设。
万环西路南延线前往南沙湿地、十九涌将更便捷
近日，万环西路南延线（十六涌半至海堤段）工程进行环评公示，项目路线全长6.161公里，是十八涌以南片区对外交通路网结构的重要组成部分，未来前往南沙湿地、十九涌风情街将更加快速、便捷。
南沙新区位于广州市南端、珠江出海口前沿，濒临伶仃洋，包括现状万顷沙镇、黄阁镇、横沥镇、南沙街、珠江街和龙穴街，以及番禺区的大岗镇、榄核镇、东涌镇处于珠江三角洲经济区的几何中心、粤港澳地区的核心位置，战略地位十分重要。万环西路南延线（十六涌半至海堤段）工程位于广州市南沙区万顷沙镇，为万环西路南延工程，起点与万环西路十六涌半平交口对接，终点与南端海堤平交，路线走向及平面均与南中高速万顷沙支线重合，路线全长6.161公里。
项目起点至十八涌断面宽度为42米，十八涌至海堤路段断面宽度为33米，道路设计等级为城市主干路，采用双向六车道。项目的辅路及慢行系统主要在分布在K3+820~K4+365，是作为远期实施。项目近期实施的辅路主要是接南中高速万顷沙支线的高速公路收费站匝道，主车道设计车速为60公里/小时，辅路设计车速为40公里/小时。
项目线位图
根据南沙区规划，十六涌至十八涌将新增5个重点项目，集聚“渔业”+“文旅”+“医疗”等业态，主要沿万环西路两侧分布，项目的建设是服务南沙区文旅片区的基本需要。目前南沙区十八涌以南，南沙湿地、十九涌风情街和渔业产业园区养殖基地客货运交通主要通过宽度8米的硬化农村道路衔接灵新大道进行对外交通疏解，疏解通道单一，该项目的建设是十八涌以南片区对外交通路网结构的重要组成部分，可加强区域内各个组成部分的互联互通，实现区域内交通与外界快速连接。
工程估算总投资额约192669.1万元，拟于2022年8月开工，2025年9月完工，建设工期36个月。
广州日报 Metro Bay
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雷达卡
发表于 2022-7-15 08:04:42 2022
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