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[2号线] 洛阳​地铁2号线12月26日开通

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发表于 2021-12-24 09:05:14 2021 | 显示全部楼层 |阅读模式

        距3月28日洛阳地铁1号线开通仅9个月时间,洛阳地铁2号线也将于12月26日正式开通初期运营。

        一年之内,双线齐发,洛阳地铁在创造洛阳速度的同时,也将进入“十字运营”时代,市民出行将更加便捷。

        洛阳​地铁2号线12月26日开通

        12月22日,在洛阳地铁2号线即将开通之际,记者进行试乘体验,为市民打探2号线都有啥特色。

        贯穿南北设15座车站 行车间隔最短7分钟

        12月22日15时,在洛阳地铁2号线龙门高铁站内,一派忙碌景象。现场穿着“轨道交通”制服的工作人员和施工人员,或清洁卫生,或查漏补缺。

        带领试乘体验的洛阳市轨道交通集团客运部工作人员介绍,目前,地铁2号线各站点已基本完成装修,大部分站点都在进行最后的清扫工作,为即将到来的开通试运营做准备。

        据了解,洛阳地铁2号线北起于国家牡丹园附近的二乔路站,南止于伊洛路与龙门大道交叉口的八里堂站,与地铁1号线在解放路站交会,构成一个横贯洛阳主城区东西南北的巨大十字坐标轴。

        整条线路全长约18.3公里,全部为地下线路,全线共设15座车站,平均站间距1.255公里。线路覆盖城市北部、东南部主要客流走廊,衔接洛阳火车站、洛阳龙门站两大综合交通枢纽,串联国家牡丹园、中国国花园、体育中心、洛阳博物馆、隋唐城遗址植物园、市民之家等多处客流集散点。

        作为贯穿洛阳南北的地铁线路,洛阳地铁2号线因下穿洛河而备受关注。据了解,地铁2号线文博园站至牡丹桥站区间,隧道全长 2017 米,下穿洛河段长 600 米,其中距离牡丹桥桥墩最近处直线距离约为6米。

        在车型上,地铁2号线列车与1号线列车保持一致,均为B型车,6节编组,采用铝合金车体,外观为鼓形。每列车定员1460人,最大载客量2062人,最高运行时速80公里,运营时间为6时30至22时30分,行车间隔最短间隔为7分钟,跑完全程约需31分钟。

        “2号线开通后,我上班花在路上的时间将大大减少。”在洛阳龙门站工作,家住洛阳市瀍河区瀍涧大道附近的试乘体验者郜彬说,他现在每天需要先骑15分钟的单车到公交站,然后坐约1小时的公交车去上班,算上等车时间单程需要一个半小时,“以后我只需要骑15分钟单车到地铁站,然后再坐约20分钟的地铁就能到单位。”

        豆绿列车外观 守正创新突出古都新貌

        走进地铁2号线列车的车厢,顶端新闻·河南商报记者看到,座位两端屏风挡板,均采用玻璃材质,夹层绘有浅色牡丹图,行走其中仿佛置身于牡丹花园之中。

        作为中国牡丹花都,牡丹元素的运用也是洛阳地铁列车的一大特色。与地铁1号线列车以“洛阳红”为外观主色调不同,地铁2号线列车外观设计采用“豆绿色”作为主色调。

        除此之外,在地铁2号线列车上,车厢、座椅、屏幕背景色则采用了翠微绿色调,相关指示标识也使用了该色调。

        在文博园站的站厅层,站厅的顶是玻璃的穹顶,从里面可以看到外面的天气情况;穹顶的下方,则是刻画有白马寺、天子驾六、二里头等洛阳各式各样文物古迹的壁画。

        在开元湖站,大小各异的圆形灯光汇聚在天花板上,投在地面上,像是泛着粼粼波光的湖面,恰似站外的开元湖一般。

        据了解,在洛阳地铁设计中,还十分注重古都文化底蕴的运用,以打造洛阳城市新的文化画卷。

        洛阳市轨道交通集团相关工作人员介绍,与1号线主要体现古城新韵文化之旅不同,2号线一期工程由于贯穿洛阳南北发展轴,主要体现了“古都新貌、鲤跃洛河、守正出新”的主题,一站一景、一站一特色,且形成了几个极具特色的站点。

        其中,二乔路站、国花路站以牡丹文化为主题,隋唐园站、开元湖站、兴洛湖站则以重要城市标志景点命名,以展现生态文化体验,体现多层次文化生活。

        此外,按照最新的城市防汛要求,各出入口和风亭标高满足洛阳市百年一遇的防洪防涝水位要求,出入口防淹平台卷帘门附近均增设防淹挡板卡槽,防淹挡板常备车站。

        科技范儿人性化 关键是洛阳地铁洛阳造

        地铁2号线的车辆,在国内同类型车辆中,各项技术和配套设施均处于前列,与1号线相比又有不少创新,可以说更有“科技范儿”、更加“人性化”。

        与1号线相比,2号线列车车厢的横杆高度上升,扶手吊环采用软性材质制作,降低了高度,方便乘客抓扶;为减少车辆运行时的噪音,2号线列车车厢的顶部和两侧增加了大量隔音棉,为乘客提供更加安静的乘车环境。

        在2号线列车车厢的第3、4节,设置有爱心座椅和轮椅区。座椅设计也大有讲究,采用“凹坑”设计,既能防滑,也能提高舒适性。座椅下有电加热设备,冬天也能温暖出行。

        与1号线相比,2号线首批开通的56个出入口中,自动扶梯、垂直电梯的配比更高,99.6%的出入口配备了电梯,可以为行人进出提供更多便捷。其中,在纱厂路站、解放路站、文博园站、隋唐园站、市民之家站、开元湖站、八里堂站等7座车站的道路两侧出入口,设置有2部无障碍电梯。

        在市民之家站,顶端新闻·河南商报记者了解到,该车站计划初期开通5个出入口,其中有1个出入口直通市民之家,可以为更多群众到这里办理业务提供便捷。

        智能化是地铁2号线列车的又一特色。2号线列车已具备自动洗车、自动鸣笛、对位调整等功能,还预留了自动收发车技术接口。

        同时,地铁2号线列车也做了大量节能降耗的尝试。列车整体采用轻量化设计,取消车载制动电阻,减重约1.2吨。列车内部搭载自动调光与照明系统,可根据环境变化自动调节照明亮度,不仅更节能,还提升了乘坐的舒适度。

        “尤为值得关注的是,这些人性化的设计,科技范儿十足的制造,还都是洛阳造。”洛阳市轨道交通集团相关负责人介绍,在整个地铁建设运营中,从设计到建设,从盾构机到管片,从铺轨到车辆,都采用了相当多的洛阳本地产品和设备,且形成了较为完整的产业链条,这些也将为今后洛阳相关产业和城市高质量发展注入了新的活力。

        附洛阳地铁2号线大事记

        2016年8月19日,发改委印发经国务院批准的《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(2016~2020年)》,洛阳轨道交通2号线在列。

        2016年12月31日,洛阳轨道交通2号线试验段开工建设。

        2017年12月26日 洛阳地铁2号线一期工程全线正式开工建设。

        2018年12月27日,省发展和改革委员会批复《洛阳市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告》。

        2019年2月12日,洛阳地铁2号线工程环境影响报告书获省环保厅批复。

        2019年3月16日 洛阳地铁2号线“牡丹19号”盾构机始发下穿洛河。

        2019年12月30日,洛阳地铁2号线首个铺轨基地建成投用。

        2020年6月25日,地铁2号线全线15座车站均已顺利实现主体封顶。

        2021年4月19日 洛阳地铁2号线实现全线“洞通”。

        2021年6月5日 洛阳地铁2号线首列车下线交接。

        2021年6月18日,洛阳地铁2号线一期工程实现正线全线轨通。

        2021年9月1日,洛阳地铁2号线开始空载试运行。

        2021年12月10日,洛阳地铁2号线一期工程通过竣工验收。

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论坛元老

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发表于 2023-3-6 10:35:22 2023 | 显示全部楼层
恭喜洛阳两条地铁
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