东莞地铁1号线通号项目通过单位工程验收

Paulo · 发表于 7-10 18:51:41

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？立即注册

x

7月9日，中铁一局承建的东莞地铁1号线通号项目通过单位工程验收，标志着主体工程竣工，为后续全线试运行及开通奠定了坚实基础。
东莞地铁1号线一期工程线路全长57.5km，共设车站25座。中铁一局主要负责全线通信系统、综合监控系统、安防门禁系统、自动售检票系统及信号系统工程。
此次验收由东莞地铁一号线建设有限公司牵头成立验收组，市质监站、监理、设计参与验收。验收组专家深入1号线人民医院站、昌平站、牛山站、连平站实地查看了施工工艺质量、设备安装性能等，随后听取了项目经理的专项汇报，并对内页资料进行了全面检查。经各方审议和评定，验收组一致认为：本次验收所包含的4个单位工程、6个子单位工程质量合格，设备的使用功能和安全性能全部符合相关设计文件要求，一致同意通过单位工程验收。
建设过程中，项目积极落实标准化建设要求，不断提升管理水平和施工工艺，坚持“首件定标”，精心打造施工样板，高标准确定设备安装、配线等重点施工工序；采用BIM技术对设备室、电缆引入间、电缆爬架部位等提前进行规划，并根据施工图纸和其他专业设备、线缆布置要求，提前预判安装冲突，确保实际施工流畅度；成立轨行区收尾、调试工作小组，梳理施工难点，调试人员多组并行，施工、调试无缝衔接，圆满兑现了既定的各项节点目标，多次收到业主单位、指挥部表扬信。
项目通过开展综合应急演练、安全知识竞赛、技能竞赛等方式，筑牢安全生产防线，提升专业技术能力，确保工期进度和安全质量全面受控。通信专业开发“弧形C型钢支架”标准化安装体系，突破传统角钢钢支架直线型局限，通过弧度匹配隧道曲线，消除设备与隧道壁间隙超标问题，优化工艺的同时，提升地铁通信轨旁设备安装效率40%，在节约成本的同时，缩短施工周期30%；信号专业在设备室使用模块化防火烤漆线槽、轨旁电缆防护采用绝缘耐腐蚀的PVC防护管、设计安装转辙机接地闸刀，在优化工艺的同时提升了工程质量。此外，项目依托区域项目集群管理优势，统筹调配人力、物力、设备等生产要素，有效提升了管理效率，确保了各项节点的高质量完成。