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[新闻] 广湛高铁佛湛段启动静态验收 佛山站主站房即将全面装修

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发表于 7-6 18:00:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 CM桦 于 2025-7-7 17:27 编辑

广湛高铁佛湛段启动静态验收

广湛EPC之窗公众号《广湛高铁佛湛段静态验收启动,冲刺年底通车目标》铁投总包公众号《广湛高铁佛湛段静态验收启动,冲刺年底通车目标》

7月1日,由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包的广湛高铁佛山站(不含)至湛江北站(含)段以视频会议形式召开全线静态验收启动会,标志着项目正式由施工建设转入验收阶段,为年底通车目标奠定了坚实基础。

广湛高铁佛湛段启动静态验收 佛山站主站房即将全面装修

截至目前,新兴南至湛江北段(新湛段)路基、桥梁、隧道工程基本完工,无砟道床全部完成,铺轨工程接近收尾,珠三角机场站湛江北站等关键控制性工程以及环水保、消防等专项验收均按节点推进。

广湛高铁佛湛段启动静态验收 佛山站主站房即将全面装修

静态验收实施方案明确分两阶段验收:新兴南站(含)至湛江北站(含)段7月1日启动,8月15日前报送验收总报告;佛山站(不含)至新兴南站(不含)段8月1日启动,9月25日前报送验收总报告。省铁投集团成立静态验收领导小组,下设9个专业验收组,由广湛铁路公司牵头组织,按专业分工配置验收配合人员,通过内业资料审查、现场观感质量检查、功能测试等程序,确保问题“整改销号闭环”,高效如期完成节点目标。

广湛高铁佛湛段启动静态验收 佛山站主站房即将全面装修

静态验收是确保工程质量的关键环节,也是为后续动态验收、初步验收和运营安全评估奠定基础的重要环节,直接关系到项目能否按计划投入运营。广湛铁路公司和中国铁设广湛铁路工程总承包项目部将携手各参建单位,以此次静态验收为契机,严格把控工程质量,筑牢安全防线,致力于打造“轨道上的广东”,为新时代高铁建设树立标杆,助力粤港澳大湾区建设。


广湛高铁佛山站主站房屋盖钢结构网桁架提升合拢

中铁城建公众号《中铁城建广湛高铁佛山站主站房屋盖钢结构网桁架提升合拢》

7月3日,经过12小时的脱胎静停与6小时的精准提升作业,由中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部统筹建设、中铁城建承建的广湛高铁佛山站主站房屋盖钢结构网桁架顺利完成提升合拢,标志着佛山站项目建设实现了重要突破,即将全面进入装饰装修阶段,为全线按期开通奠定了坚实基础。

广湛高铁佛湛段启动静态验收 佛山站主站房即将全面装修
佛山站屋盖钢结构网桁架提升合拢完成

佛山站位于佛山市禅城区,作为国家“十四五”规划重点工程,总建筑规模达29.4万平方米,站房面积5万平方米,站场规模为4台9线(含预留1台2线),最高聚集人数2500人,年旅客发送能力约600万人次。项目建成后,将与京广、广汕、深南等多条350公里时速高铁线路互联互通,届时从广州中心城区至湛江的通行时间将缩短至1.5小时,不仅成为佛山连接外界的重要门户,更将成为粤西北上交通网络的新枢纽。

广湛高铁佛湛段启动静态验收 佛山站主站房即将全面装修
佛山站效果图

“此次提升的屋盖结构钢网架重达1322吨,投影面积1.65万平方米,相当于将约900辆普通家用轿车同步提升至指定高度。”佛山站项目负责人梁佶介绍道。据了解,该屋盖钢结构整体长278米、宽216米,最高点标高37.7米,结构最大跨度72米,最大悬挑长度20米,采用空间网架与管桁架结合的结构形式,呈双曲面造型,空间体系复杂、质量标准严苛、施工难度极大。  

面对挑战,项目团队组建党员先锋队、工人先锋号、青年突击队,深入开展“建功湾区促发展 决胜攻坚保开通”劳动竞赛,通过划分现场责任区、发挥党员模范带头作用,从进度管控、质量把关、安全防护多方面协同发力,经过五次工序转换流水研讨、运用BIM技术模拟比选、邀请行业专家论证,深度分析各工况应力参数,结合分区移交需求,最终确定“地面整体胎架拼装、分块同步提升”的最优施工方案。

广湛高铁佛湛段启动静态验收 佛山站主站房即将全面装修
屋盖钢网架提升

同时,为确保钢结构焊接与拼装精度,项目团队构建BIM三维模型、打造虚拟样板,对复杂节点进行三维建模预拼装,精准化解构件碰撞难题,实现每一个构件的毫米级定位。“我们将站房钢结构整体划分为3个提升区,采用液压整体提升施工技术,实现金属屋面主檩条与钢网架一次提升。”梁佶表示,这种工艺将高空作业转化为地面施工,既有效降低施工风险,又保障了网架安装质量,大幅提升施工效率。
入夏以来,佛山站施工现场持续经受高温“烤验”,白天户外温度超38摄氏度,钢构件表面温度更是高达60摄氏度以上。项目团队推行“两班倒”作业制度,采取“抓两头、休中间”的错峰施工模式,避开午后高温时段,适当延长夜间作业时长,同时在现场设置休息区,免费提供凉茶、绿豆汤、藿香正气水等防暑物资,以人文关怀保障施工生产。  
在安全生产管理方面,项目团队紧绷安全之弦,构建“安全穿透式管理”体系,将现场划分为九个安全网格责任单元,配备专职网格长,明确安全履职清单,形成“安全有网、网中有格、格中定人、人负其责”的闭环管理模式,切实打通安全管理“最后一公里”。目前,随着混凝土主体结构与主站房钢结构提升施工圆满完成,项目二次结构、机电安装工程正同步穿插推进,装饰装修工程即将全面铺开。  

广湛高铁佛湛段启动静态验收 佛山站主站房即将全面装修
佛山站交通示意图

作为粤港澳大湾区中心枢纽群的重要客运节点,广湛高铁佛山站建成通车后,将有力助推“轨道上的大湾区”建设,实现15分钟直达广佛两市中心,推动广州、佛山两个万亿级城市核心区域直接融合、一体化发展,同时强化广佛市中心与粤西地区的交通联系,为高质量建设大湾区广佛极点注入强劲动能。



发表于 7-7 12:43:31 | 显示全部楼层
佛山站正门是哪个方向?
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发表于 7-7 18:34:35 | 显示全部楼层
西姆森 发表于 2025-7-7 12:43
佛山站正门是哪个方向?

南北进出站口对称,不分正门和后门
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发表于 7-7 23:10:47 | 显示全部楼层
lzhj 发表于 2025-7-7 18:34
南北进出站口对称,不分正门和后门

郊边二路和佛罗路各一个进站口
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