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[规划中] 有关二修修的两个疑问

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发表于 6-24 10:50:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请教鼠鼠和各位大大:
1,获批时间:二修修的首次信息通告是去年的6月,到现在1年了,按照常规的报批程序和用时,预计啥时候能获批?
2,建设工期:二修修我比较关注广深对接的1号线2期和3期,这两段不到10KM的线路,也和几十公里的线路一样需要5年+的工期吗?

提前感谢各位大大!
发表于 6-25 16:28:31 | 显示全部楼层
lisongbin 发表于 2025-6-25 10:09
东莞对佛穗莞不兴趣不大,要修也要等1号线2期、3期完工后看效果再定。毕竟目前与广惠仍有很大的潜力开发 ...

恰恰相反,现阶段除了二高,就是佛穗莞对东莞作用最大。莞莞市区没有一个快速通达通道能够直达广深市中心的,如果佛穗莞搞了就会诞生市民中心站这个三线换乘的超级枢纽。当然如果有了二高,那佛穗莞就不重要了。现阶段佛穗莞只能到松山湖,而二高是一步到位
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发表于 6-24 11:05:04 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Berr 于 2025-6-24 11:10 编辑

第二个问题,其实地铁建设的工期和长度没有必然的关系,无论多长和多短,一个地铁站+区间最快客观的建设工期大概在3-4年之间,很长的地铁线路在施工招标时会分成很多的标段,每个标段可能也就几个站和几个区间,但多个施工方同时施工就会有很高的效率,假设让一条很长的地铁线路让一个施工方施工,巨大的工程量可能五年都搞不定。
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 楼主| 发表于 6-24 10:52:32 | 显示全部楼层
https://gdjt.dg.gov.cn/xwzx/tzgg/content/post_4222004.html首次信息公开
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发表于 6-24 11:10:22 来自手机 | 显示全部楼层
你可以看看隔壁深版大佬给出的评论,目前在十四五转十五五的过渡期,貌似都在等新zc出来后才决定是否批复。
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发表于 6-24 11:11:16 来自手机 | 显示全部楼层
目前莞二修是已经在省里初审完了,也征求完深圳意见了
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发表于 6-24 14:32:45 | 显示全部楼层
深圳段批了的应该没太大问题,反正就是等,着急也没用,阳光问政可以问一问。
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发表于 6-24 14:57:33 | 显示全部楼层
建设工期各位已经回答,关于获批一般是上报后半年至一年,但现在国发进行进一步收紧,这个周期可能会延长
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发表于 6-24 15:38:22 | 显示全部楼层
现在就差报国家了吧,目前大概率也报不上去
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发表于 6-24 17:43:32 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2025-6-24 15:38
现在就差报国家了吧,目前大概率也报不上去

反正急也没有,明年重点开工3号线吧。等2号线3期差不多完成了,二修修启动也是刚好,保持两个地铁项目同时开工
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发表于 6-25 09:23:53 | 显示全部楼层
lisongbin 发表于 2025-6-24 17:43
反正急也没有,明年重点开工3号线吧。等2号线3期差不多完成了,二修修启动也是刚好,保持两个地铁项目同 ...

3号线和佛穗莞,这两个可能就是短期东莞能干的轨道了,其他都遥遥无期
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发表于 6-25 09:45:43 来自手机 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2025-6-25 09:23
3号线和佛穗莞,这两个可能就是短期东莞能干的轨道了,其他都遥遥无期

还有城际,几条城际都在推进
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发表于 6-25 09:47:03 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2025-6-25 09:23
3号线和佛穗莞,这两个可能就是短期东莞能干的轨道了,其他都遥遥无期

是不是目前只有3号线和佛穗莞批了?如果是这样,这几年内,只有3号线可启动了。
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发表于 6-25 10:06:43 来自手机 | 显示全部楼层
pallas 发表于 2025-6-25 09:47
是不是目前只有3号线和佛穗莞批了?如果是这样,这几年内,只有3号线可启动了。 ...

看看二高这几年能不能启动
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发表于 6-25 10:09:02 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2025-6-25 09:23
3号线和佛穗莞,这两个可能就是短期东莞能干的轨道了,其他都遥遥无期

东莞对佛穗莞不兴趣不大,要修也要等1号线2期、3期完工后看效果再定。毕竟目前与广惠仍有很大的潜力开发和利用,离饱和还早着呢。
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发表于 6-25 10:31:31 | 显示全部楼层
Paulo 发表于 2025-6-25 09:45
还有城际,几条城际都在推进

除了佛穗莞,其他城际短期都没戏
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发表于 6-25 10:32:30 | 显示全部楼层
pallas 发表于 2025-6-25 09:47
是不是目前只有3号线和佛穗莞批了?如果是这样,这几年内,只有3号线可启动了。 ...

20年8月批复的城际还有 中南虎城际中山至塘厦段,塘厦至龙岗城际,常平至龙华城际https://www.ndrc.gov.cn/xwdt/tzg ... 804404522351720.pdf
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发表于 6-25 10:32:58 | 显示全部楼层
Paulo 发表于 2025-6-25 10:06
看看二高这几年能不能启动

二高东莞说了不算,要省定还有广深两个大佬才行,如果有的话当然是好事
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发表于 6-25 10:36:25 | 显示全部楼层
zhanxueshi 发表于 2025-6-25 10:32
20年8月批复的城际还有 中南虎城际中山至塘厦段,塘厦至龙岗城际,常平至龙华城际https://www.ndrc.gov.cn ...

想多了,全是浮云。。。。常龙变中轴了,另外两个以前不会建现在更不会建,中南虎的作用深江就可以代替,老大哥广州自己都没兴趣
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发表于 6-25 10:40:18 | 显示全部楼层
新征程勇当尖兵 发表于 2025-6-25 10:36
想多了,全是浮云。。。。常龙变中轴了,另外两个以前不会建现在更不会建,中南虎的作用深江就可以代替, ...

也就是说城际只有广28,中轴有戏?
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发表于 6-25 10:59:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 pallas 于 2025-6-25 11:01 编辑
zhanxueshi 发表于 2025-6-25 10:32
20年8月批复的城际还有 中南虎城际中山至塘厦段,塘厦至龙岗城际,常平至龙华城际https://www.ndrc.gov.cn ...

大手笔,降级成全高架的2毛1KM的市郊菜青虫跑可以吗?另外,我现在明白这些大饼线隔三差五就要刷存在感,现在不能大改动。中南虎城际中山至塘厦段是有生之年系列,后两者是第二世系列。
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