深惠城际2标凤岗站-东深工作井区间完成全线首铺

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       6月20日，随着首段双孔限位无砟轨道板的自密实混凝土灌注完成，由深圳铁路投资建设集团牵头投资、中建南方牵头实施、中铁二局承建的深惠城际2标项目迎来关键节点，正式步入铺轨阶段！

       本次轨道首铺段位于东莞辖区的凤东区间，是深圳都市圈城际铁路先开段、全开段项目中首条洞通的隧道。区间全长2438米，其中区间结构外边界最小水平距离仅为2.5米，是全线风险源较多、地质环境较为复杂的区间。

       无砟轨道板作为铁路运行核心设施之一，其工程质量直接影响列车运行过程中的平稳性与安全性。此次铺设的双孔限位无砟轨道板，相较于CRTS型轨道板，降低了无砟轨道的结构高度，减少了混凝土现浇工序，具有方便施工及保养维护等优点。

       深惠城际2标轨道工程全线65.738公里，均采用装配式轨道板施工工艺，设置铺轨基地5处，其中凤岗站铺轨基地已建设完成，纯电动轨道车、铺轨小车等工装设备已配备齐全，日前已完成首段铺轨施工任务。

       截至目前，深惠城际2标全线已实现4座车站封顶，2个盾构区间实现双线贯通。下一步，中建南方将携手各参建单位紧扣“抓站后进度，保区间洞通，守安全底线，促验收移交”核心目标，进一步强化统筹引领服务职能，共同掀起项目建设新高潮，努力将深惠城际2标建设成为绿色工程、精品工程、样板工程。

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