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楼主: 阿祖

[12号线] 12号线站名公布

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发表于 6-20 15:46:17 | 显示全部楼层
QQ_4983A7 发表于 2025-6-19 21:26
13规划都还没出呢,各种路径都有,还有只在武昌站设一站的规划,那15中肯定就没了 ...

13号线规划肯定出来了,都准备上报第五轮了,等ZF审批完了,在修改路线那就晚了
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发表于 6-20 17:50:14 来自手机 | 显示全部楼层
聘被指“萝卜坑”,该机构纪委工作人员:入围者与单位一处长有亲属关系
12号线站名公布
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 楼主| 发表于 6-20 18:40:15 来自手机 | 显示全部楼层
网络稿手 发表于 2025-6-20 15:46
13号线规划肯定出来了,都准备上报第五轮了,等ZF审批完了,在修改路线那就晚了 ...

三月初第一次公示至今三个月了,猜测领导间有不同意见,导致迟迟第二次公示不了,13号线呼声很高,十五中最终有没有换乘,持续关注
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发表于 6-20 20:24:05 | 显示全部楼层
武汉FC 发表于 2025-6-18 15:56
应该是的,图上团结大道站出现了9号线换乘,所以按9号线走向,这一站垂直于团结大道,符合命名标准。再者 ...

团结大道最早是5号线厂前站使用的
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发表于 6-21 14:11:54 来自手机 | 显示全部楼层
阿祖 发表于 2025-6-20 18:40
三月初第一次公示至今三个月了,猜测领导间有不同意见,导致迟迟第二次公示不了,13号线呼声很高,十五中 ...

好像是得等修编出来才能公示第五轮,因为有的上报线路和之前批复版本不一样(比如13),而上报的线路必须是已批复线网上有的
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发表于 6-22 20:58:23 | 显示全部楼层
网络稿手 发表于 2025-6-20 15:46
13号线规划肯定出来了,都准备上报第五轮了,等ZF审批完了,在修改路线那就晚了 ...

上报无论应该是得12号线全线修完才达到基本条件把,那就起码27年了
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发表于 6-22 20:59:29 | 显示全部楼层
xiaojunzi 发表于 2025-6-21 14:11
好像是得等修编出来才能公示第五轮,因为有的上报线路和之前批复版本不一样(比如13),而上报的线路必须 ...

13还没批复过吧
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发表于 6-23 08:58:31 | 显示全部楼层
zjq99131 发表于 2025-6-20 17:50
聘被指“萝卜坑”,该机构纪委工作人员:入围者与单位一处长有亲属关系

真是丢人
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发表于 6-23 09:37:42 | 显示全部楼层
zjq99131 发表于 2025-6-20 17:50
聘被指“萝卜坑”,该机构纪委工作人员:入围者与单位一处长有亲属关系

这个破单位影响12号线晚通车1年,狠狠曝光它
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发表于 6-23 10:09:59 | 显示全部楼层
zjq99131 发表于 2025-6-20 17:50
聘被指“萝卜坑”,该机构纪委工作人员:入围者与单位一处长有亲属关系

一群尸位素餐的破单位!
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发表于 6-24 03:23:23 来自手机 | 显示全部楼层
QQ_4983A7 发表于 2025-6-22 20:58
上报无论应该是得12号线全线修完才达到基本条件把,那就起码27年了

哪里的谣言,明年是第四轮的最后一年,能上报第五轮。
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发表于 6-24 10:59:57 | 显示全部楼层
QQ_4983A7 发表于 2025-6-22 20:58
上报无论应该是得12号线全线修完才达到基本条件把,那就起码27年了

目前的消息是,5论上报条件只需要12通车一段,不需要全线完工。
所以板桥停车场在7*24小时赶工,汉口那边安华里继续停着毫无动静。
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发表于 6-25 08:14:25 | 显示全部楼层
zyon 发表于 2025-6-24 10:59
目前的消息是,5论上报条件只需要12通车一段,不需要全线完工。
所以板桥停车场在7*24小时赶工,汉口那边 ...

专业分析!!!!!!!!!!!!
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发表于 6-26 14:44:26 | 显示全部楼层
zyon 发表于 2025-6-24 10:59
目前的消息是,5论上报条件只需要12通车一段,不需要全线完工。
所以板桥停车场在7*24小时赶工,汉口那边 ...

目前的消息不应该是上面暂停受理地铁审批了吗
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发表于 6-27 21:19:06 | 显示全部楼层
武汉FC 发表于 2025-6-18 15:56
应该是的,图上团结大道站出现了9号线换乘,所以按9号线走向,这一站垂直于团结大道,符合命名标准。再者 ...

怪就怪洪山区地名荒,4号线洪山段占用了几个指向不明的路名。铁机路一直到长江边都叫铁机路,正儿八经的铁机路传统指向定位至少也是在友谊大道上,岳家嘴靠近东湖那一片是铁机路后期的延长线,至少在十几年前4号线建设通车期间与铁机(路)这个地名(路名)没有半毛钱关系
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发表于 6-27 21:31:46 | 显示全部楼层
一路向东 发表于 2025-6-19 12:50
12号线就是个大鸡肋,投资超大,却既不经过重要的商圈(或者极少)和重点医院、学校,又与重要的地铁线不 ...

规划是可以改的,只要愿意投入,后期把新的市级重要的商圈医院学校布局在12号线沿线就完事了
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发表于 6-27 21:48:07 | 显示全部楼层
QQ_4983A7 发表于 2025-6-19 21:27
横向对比其他城市的环线,12就是鸡肋啊,和断档第一的2号线都不能换乘,客强预定环线倒一 ...

12号线有其缺点,但12号线的主要优势在于市区无限加密。纵向和自己的第五轮大站距快线规划思路相比,和13号线的大站距版本相比,就该庆幸家门口的站点没有被砍掉,12号线只有加站的份,没有砍站的担忧。最后和多数既有线路交而不换、家门口过而无站的13号线,也将会成为部分人群口中的鸡肋。
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发表于 6-27 23:30:13 | 显示全部楼层
comeback 发表于 2025-6-27 21:48
12号线有其缺点,但12号线的主要优势在于市区无限加密。纵向和自己的第五轮大站距快线规划思路相比,和13 ...

武汉能修大站快线的只有2的平行线的13,基本上就是703地铁版,五轮那大站快线规划还歪打正着撞见经济不行修不了那么多站,设计院ld是有点想法的
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发表于 6-28 10:59:42 | 显示全部楼层
澜沧汉江 发表于 2025-6-27 23:30
武汉能修大站快线的只有2的平行线的13,基本上就是703地铁版,五轮那大站快线规划还歪打正着撞见经济不行 ...

实际上后面规划的不都是大跨站吗,19-2,20,14,37,站间距都很大
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发表于 6-28 11:04:21 | 显示全部楼层
comeback 发表于 2025-6-27 21:31
规划是可以改的,只要愿意投入,后期把新的市级重要的商圈医院学校布局在12号线沿线就完事了 ...

首先你这个只要愿意投入这个假设就不可能成立,被画过这么多大饼了,还能指望这些?除非吧市政府省政府搬到附近,那才有的信
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