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[其他] 氢春号,亮相红旗街

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发表于 5-29 17:16:35 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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氢春号,亮相红旗街
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3月15日,吉林省委书记黄强在长春调研。期间,黄强乘坐54路有轨电车体验了城市文旅,强调要尽快投用氢能源市域列车,并把线路延伸到新民大街,让氢能列车和新民大街国际化IP串联起来,打造快旅、漫游、消费的文旅场景。两个月后,“氢春号”亮相于红旗街54路有轨电车新铺就的线路上。广场君了解到,它是于5月28日晚运至红旗街的。目前,官方并未公布该车相关信息,但从路透照片也能看出一些细节。从名字看,“氢春号”是“长春号”的“青春版”,继承了“长春号”的光荣。了解一下“长春号”的历史:1958年,长春市电车公司(长春公交集团前身之一)的领导干部和技术工人们,在技术革新活动中提出了一个目标:建造自己的有轨电车。围绕这个目标,他们先后召开了15次会议,反复讨论车辆设计、工艺流程、制造装配等技术难题,在各个工种技术队伍并不齐全的情况下,一边设计、一边摸索、一边安装,提前两个月,完成了制造任务。这辆车的名字,被命名为“长春号”。在1960年正式上线运营后,“长春号”成为长春西部城区的“明星车辆”。一代代一线工人与技术人员,迎着朝阳登上“长春号”,去往长春纺织厂的车间、一汽的厂房,又迎着夜色登上“长春号”,在万家灯火中驶向家的方向……直至2006年光荣退役,几十年间,这台电车运行了数百万公里,乘载过一代代乘客,成为无数长春人心中永恒的记忆。2015年,长春公交集团购置了三台仿古电车。其中一台,复刻了长春电车人自行制造的“长春号”;另外两台,则是还原八十多年前,长春最早使用的“200型”有轨电车。54路有轨电车是长春城市记忆的守护者。2009年,54路被列为吉林省非物质文化遗产,2024年,线路被列为省级文物保护单位,成为“工业遗产保护”的典范。了解了“长春号”,你就能大概知道“氢春号”的含量,是继承,更是发扬!话不多说,来看看图片里“氢春号”的细节刻画。
氢春号,亮相红旗街
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发表于 5-31 21:24:57 | 显示全部楼层
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