北京市郊铁路东北环线，最新进展！

护士左雅雯

北京市郊铁路东北环线，最新进展！
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备受关注的北京市郊铁路东北环线传来最新消息，该工程环评于5月26日获批，距离开工又近一步。
根据环评公告，北京市郊铁路东北环线（南口至光华路段）工程位于北京市东北部，重点利用既有京包铁路，东北环线铁路及廊道。线路南起朝阳区光华路站，北至昌平区南口站，正线约59公里，出入段线及疏解线等相关工程约4.4公里；沿线经过国贸CBD、北京朝阳站枢纽、望京酒仙桥组团、回天地区、未来科学城西区、昌平高铁站、南口新市镇等重点功能区，邻近多处居民密集区。 其中，光华路至北京朝阳段新建地下双线，线路长度约7公里，北京朝阳至昌平段并行既有东北环线增建二线，线路长度约43.6公里；昌平至南口段利用既有京包线并进行电气化改造，线路长度约8.3公里。 此次新改建的东北环线共设车站16座，分别为：光华路、四惠、石佛营东、北京朝阳、酒仙桥、草场地、望京、北苑、立水桥、霍营、新龙泽、生命谷、沙河、沙河北、昌平、南口。 16座车站中，新建站10座，改造既有车站6座。本次工程还将新建昌平车辆基地一处，改建黄土店停车场一处。   沿途可接驳多条地铁线  从环评报告可以发现，东北环线多站与现有地铁站站名重合，例如四惠站、北苑站、立水桥站、霍营站等，这意味着东北环线未来将可实现与1号线八通线、5号线、8号线、13号线、19号线二期等多条地铁线路的接驳。    根据环评公告，市郊铁路东北环线运营时间为6:00—23:00，共17小时。   环评公告还公示了市郊铁路东北环线未来的运营规划，其中，光华路站—北京朝阳站段设计速度目标值为100公里/小时，北京朝阳站—酒仙桥站段设计速度目标值为120公里/小时，酒仙桥站—南口站段设计速度目标值为160公里/小时（局部120公里/小时）。    
串联多处居民密集区

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看好这条线。未来或许会加入地铁运营线网，无缝换乘，比机场线还便捷，称为名副其实的13B复线

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从这张网络上的图看来，东北环线从新龙泽到北苑这一段，与13B是重合的。北苑、立水桥、霍营、龙域（新龙泽）可以与13B换乘，另外龙泽、回龙观、东小口是13B的专属车站，等价于13B是慢线东北环是快线。