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[18号线] 南珠(中)城际香山站至香二盾构井区间左线盾构顺利始发

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发表于 4-30 18:34:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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4月30日10时08分,随着“城建2号”盾构机刀盘的缓缓启动,南珠(中)城际香山站至香二盾构井区间左线盾构工程顺利始发,标志着香山站地下工程全面开启“双线掘进”模式,为项目全线贯通奠定坚实基础。
南珠(中)城际香山站至香二盾构井区间左线盾构顺利始发
香山站至香二盾构井区间全长1295米,为确保盾构顺利始发,项目部根据区间施工条件和地质情况,优化资源配置。一方面,创新采用泥水分离系统,通过筛分、压滤等工艺对盾构掘进产生的泥浆进行有效分离,实现水资源循环利用及施工渣土干堆处理,达到高效、环保的施工目标。另一方面,加大安全管理力度,成功克服运输难度大、场地狭小等困难,安全高效地完成了盾构机从吊装调试到始发验收的各项关键工序。
南珠(中)城际香山站至香二盾构井区间左线盾构顺利始发
作为中山市首条自行建设公交化运营的城际铁路,南中城际被纳入国家批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》重点工程。项目建成后,将实现中山站与白云机场、广州火车站、广州南站等核心枢纽的快速接驳,推动中山深度融入“轨道上的大湾区”
https://mp.weixin.qq.com/s/ffxQUIeHisrhOxQ4g3s5ZQ
发表于 5-6 10:31:20 | 显示全部楼层
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