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[S4宁滁线] 南京北站会成为“滁州东站”吗?

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发表于 2024-12-31 08:38:47 2024 | 显示全部楼层 |阅读模式

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S4号线滁州段早已通车,且南京段也已开工;
但南京地铁3号线和4号线北站段八字还没一撇;
18号线更是批而不建。
如果S4在3、4、18号线前通到南京北站,......
在一段时间内,南京北站就真成了“滁州东站”!
发表于 1-1 15:49:54 | 显示全部楼层
纠结于这些干嘛
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 楼主| 发表于 1-2 08:42:17 | 显示全部楼层
黑三 发表于 2025-1-1 15:49
纠结于这些干嘛

对,有的是办法!三站,修个五年,在延迟一下。说不定三号线能赶在前面通车
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发表于 1-2 15:05:11 | 显示全部楼层
确实 现在不知道都在弄些什么 真的很无语
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发表于 2-28 08:51:17 | 显示全部楼层
南京北有预留这些地铁站吗?要是预留了就好了,免得出现南京南地铁换乘走那么远的情况
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发表于 2-28 08:56:53 | 显示全部楼层
msz820110 发表于 2025-2-28 08:51
南京北有预留这些地铁站吗?要是预留了就好了,免得出现南京南地铁换乘走那么远的情况 ...

所有规划线路都预留了,全部由北站代建。
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发表于 2-28 10:26:29 | 显示全部楼层
静海军节度使 发表于 2025-2-28 08:56
所有规划线路都预留了,全部由北站代建。

15、18都预留了?
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发表于 2-28 11:49:53 | 显示全部楼层
黑三 发表于 2025-2-28 10:26
15、18都预留了?

都预留,15和4在北站共线。
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发表于 5-16 08:37:59 | 显示全部楼层
南京北站本就不该建,南京人口规模不到1000万,增量也很小,且已经有了南京南和南京站,不需要再上一个那么大规模的南京北站。总投资预计要1000亿,性价比太低。
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发表于 5-16 11:04:17 | 显示全部楼层
一直被忽悠 发表于 2025-5-16 08:37
南京北站本就不该建,南京人口规模不到1000万,增量也很小,且已经有了南京南和南京站,不需要再上一个那么 ...

眼光要长远,南京北站是江北发展的支撑,对江北的医药、集成电路研发产业升级都很重要。
何况南京北站也不仅仅是南京的火车站,也是辐射滁州、来安的火车站。
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发表于 5-16 13:10:02 | 显示全部楼层
一直被忽悠 发表于 2025-5-16 08:37
南京北站本就不该建,南京人口规模不到1000万,增量也很小,且已经有了南京南和南京站,不需要再上一个那么 ...

南京南北跨度太大,北站是很有必要的。而且既有地铁过江去火车站都不方便。
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发表于 5-16 13:35:56 | 显示全部楼层
一直被忽悠 发表于 2025-5-16 08:37
南京北站本就不该建,南京人口规模不到1000万,增量也很小,且已经有了南京南和南京站,不需要再上一个那么 ...

那北沿江在南京如何设站,本来就是在长江北边的铁路,难道要从北边过江回到南京站?或者在南京直接不设站?
按照你的这套说辞,西部很多地方都不用建高铁了,还通火车到西藏干嘛,整个西藏人口才三百多万
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发表于 5-17 22:41:51 | 显示全部楼层
eyemouth 发表于 2025-5-16 13:35
那北沿江在南京如何设站,本来就是在长江北边的铁路,难道要从北边过江回到南京站?或者在南京直接不设站 ...

杭州除了远郊,东站+西站主站,南站+城站+临平辅助,现在还有萧山机场和钱塘站,成都东南西北四个站主站甚至开起来环线,西安北东南三个大站,南京已经太少了,除了南京北,还缺个南京东才完善
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 楼主| 发表于 6-24 09:19:27 | 显示全部楼层
落风 发表于 2025-5-17 22:41
杭州除了远郊,东站+西站主站,南站+城站+临平辅助,现在还有萧山机场和钱塘站,成都东南西北四个站主站 ...

是的!整个南京都被拖延害惨了,要是北站五年前完工,现在估计要开建或规划南京东了。
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发表于 7-1 17:08:29 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 ffwwyy 于 2025-7-1 17:10 编辑

4三特批了,抓紧开工,早日通车
北站要是5年前通车,就是个小站,还不如不开
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 楼主| 发表于 7-3 09:38:43 | 显示全部楼层
特批的真快!
如果南京再晚开工就太拉胯了,就对不住特批了!
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发表于 7-3 15:36:02 | 显示全部楼层
落风 发表于 2025-5-17 22:41
杭州除了远郊,东站+西站主站,南站+城站+临平辅助,现在还有萧山机场和钱塘站,成都东南西北四个站主站 ...

其实蓝鲸能把紫金山东和江浦开通(尤其是紫金山东)
再把仙林的车次增加一些,也就不错了

不要说客流少,我不信紫金山东的客流还能不如江宁西
至于正线停车影响发车频次,这个设计问题必须想办法解决

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发表于 7-3 19:09:16 | 显示全部楼层
疯狂的五笔 发表于 2025-7-3 15:36
其实蓝鲸能把紫金山东和江浦开通(尤其是紫金山东)
再把仙林的车次增加一些,也就不错了

感觉紫金山东和仙林有重复,既然紫金山东没开,那就加大大大大大大仙林的车次
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